繼08年廣州車(chē)展凱迪拉克推出09款SLS之后，09年的廣州車(chē)展現(xiàn)場(chǎng)凱迪拉克又再次推出了新SLS賽威，新款SLS除了在外形上的明顯改變以及內(nèi)飾特別是OnStar系統(tǒng)的應(yīng)用之外，還增加了直噴系列引擎并且售價(jià)保持不變。

　　從整體上來(lái)看，新SLS制造工藝已經(jīng)摒棄了美國(guó)人固有的不拘細(xì)節(jié)的作風(fēng)，大燈部分與保險(xiǎn)杠、翼子板、發(fā)動(dòng)機(jī)蓋、水箱框架等周?chē)�的接縫都很均勻，乍一眼看過(guò)去您只能發(fā)現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)罩與車(chē)身結(jié)合部分的縫隙較為明顯，而其他部分的鈑金做工則是很細(xì)致。

　　與車(chē)頭部分相同，新SLS的車(chē)尾部分以及尾燈周?chē)�的接縫同樣有了明顯的改善，僅在行李箱部分可以看到一些明顯的縫隙。

　　雨刷部分的設(shè)計(jì)略微復(fù)雜帶有空氣導(dǎo)流作用，一方面可以減少阻力另一方面也會(huì)在使用中更加貼合玻璃，雨刷本身使用了無(wú)骨架式雨刷。

　　相比一般的車(chē)型而言，新SLS的車(chē)輪尺寸更大、更寬。這也就似的凱迪拉克SLS系列車(chē)型在視覺(jué)上展現(xiàn)出更多的霸氣，同時(shí)更大尺寸的輪轂也會(huì)在行駛中更加穩(wěn)定和舒適。

　　新SLS的發(fā)動(dòng)機(jī)艙布局非常規(guī)整幾乎看不到任何外露件，在單液壓桿支撐的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上整體帶有隔音材質(zhì)，同時(shí)在靠近發(fā)動(dòng)機(jī)后方的部分也設(shè)有隔音、隔熱層。

　　新SLS外側(cè)車(chē)門(mén)拉手都與車(chē)身同色設(shè)計(jì)，開(kāi)啟車(chē)門(mén)時(shí)發(fā)現(xiàn)車(chē)門(mén)拉手部分做工比較細(xì)致，開(kāi)門(mén)時(shí)也不需要太大的力量。

　　幾乎接近90度的車(chē)門(mén)開(kāi)度，使駕乘人員上下車(chē)十分方便。在車(chē)門(mén)一側(cè)和車(chē)身門(mén)框分別裝有厚實(shí)質(zhì)地柔軟的密封條，并均沾粘一圈隔音絨條保證更好的密封與隔音效果。

　　新SLS車(chē)門(mén)內(nèi)側(cè)拉手經(jīng)過(guò)了鍍鉻處理開(kāi)啟車(chē)門(mén)時(shí)比較輕松，拉手本身沒(méi)有任何松散的感覺(jué)，并且拉手周?chē)�部分的做工也很�?xì)致。

　　新SLS車(chē)門(mén)內(nèi)側(cè)襯板均采用了大面積的真皮材料包裹，車(chē)門(mén)內(nèi)側(cè)的裝飾條為碳纖材質(zhì)，翻毛皮門(mén)內(nèi)側(cè)護(hù)板及肘托部分內(nèi)部填充材料都很柔軟。