【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 巴黎車(chē)展】2012巴黎車(chē)展終于開(kāi)幕了，各大車(chē)廠(chǎng)再一次火力全開(kāi)，公布了他們未來(lái)的主力車(chē)型。近來(lái)走全球化路線(xiàn)的福特也帶來(lái)了全新的蒙迪歐，也就是早前在美國(guó)底特律車(chē)展發(fā)布的全新Fusion。

　　福特新蒙迪歐將在明年實(shí)現(xiàn)在華生產(chǎn)，隨后國(guó)產(chǎn)版也會(huì)在國(guó)內(nèi)推出。也就是說(shuō)巴黎車(chē)展上這臺(tái)騷包的“烈焰紅唇”就是未來(lái)的蒙迪歐致勝沒(méi)跑了，我知道此時(shí)已經(jīng)有不少老蒙迪歐的車(chē)主眼睛都看直了吧。

● 外觀(guān)：阿斯頓·蒙迪歐

　　你也可以說(shuō)她是福特·馬丁，顯然車(chē)頭上的標(biāo)志性大嘴設(shè)計(jì)早已深入人心，每個(gè)見(jiàn)到此物的人腦海里都會(huì)立馬閃現(xiàn)另一個(gè)超跑品牌。

　　不過(guò)福特設(shè)計(jì)師說(shuō)新蒙迪歐的設(shè)計(jì)99%都是原創(chuàng)，新車(chē)源于Evos 概念車(chē)的設(shè)計(jì)元素，至于前臉也是對(duì)老款車(chē)型的一點(diǎn)小調(diào)整，至于剩下的1%我們只當(dāng)是設(shè)計(jì)師本人向阿斯頓·馬丁致敬吧。

　　新款更為修長(zhǎng)的大燈是殺氣的來(lái)源，氙氣透鏡、LED日行燈都不會(huì)缺席，新�？怂�有著夸張的科技裝備，相信新蒙迪歐也不會(huì)缺少。

　　新蒙迪歐對(duì)比現(xiàn)款輪廓基本保持一致，尺寸方面，新車(chē)為4867*1851*1521mm，長(zhǎng)和高分別比現(xiàn)款多出13mm和26mm，但寬度卻減少了35mm；至于軸距則保持不變還是2850mm。

　　側(cè)面線(xiàn)條少了現(xiàn)款的豐富的線(xiàn)條組合，整體更趨向流線(xiàn)，車(chē)頂弧度大到和掀背車(chē)型相比都毫不遜色。

　　尾部較現(xiàn)款車(chē)型區(qū)別更小，不過(guò)尾燈加入了LED光源，視覺(jué)效果更為突出。雙尾排的造型與尾燈遙相呼應(yīng)頗具跑車(chē)質(zhì)感，伏下身看去，這絕不是同某些國(guó)產(chǎn)一樣的假把式，而是實(shí)實(shí)在在的雙尾排。

　　輪轂為普利司通的R235/40 R19，動(dòng)感的5組10輻樣子強(qiáng)調(diào)著運(yùn)動(dòng)感，但相信國(guó)產(chǎn)后的不會(huì)采用如此暴力的輪胎。

　　作為一款中級(jí)車(chē)，實(shí)用性是始終要顧忌的，掀背造型下的尾箱開(kāi)口很大，后座也可以做等比例倒放，進(jìn)一步提升實(shí)用表現(xiàn)。

● 內(nèi)飾：與現(xiàn)款有小差別

　　與外形成鮮明反差的是內(nèi)飾部分，新車(chē)并沒(méi)有大刀闊斧的修改，而是基本沿用了現(xiàn)款的造型。不過(guò)放眼望去一票的科技配置，還是向人們傳遞這是一臺(tái)配置豐富的新車(chē)。

　　新一代蒙迪歐將配備SYNC人車(chē)互動(dòng)系統(tǒng)、車(chē)道偏離、盲點(diǎn)預(yù)警系統(tǒng)等，SONY的多媒體面板也必不可少。方向盤(pán)采用真皮包裹，多功能按鍵可以很好的與車(chē)載影音進(jìn)行互動(dòng)。

● 動(dòng)力：全面渦輪時(shí)代

　　新一代蒙迪歐將搭載1.6T和2.0T兩種規(guī)格的發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6速手動(dòng)或6速Powershift雙離合變速箱。其中1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率132kW，最大扭矩233Nm。與以前一樣，2.0T EcoBoost發(fā)動(dòng)機(jī)將有147kW和176kW兩種不同調(diào)校的版本。 

　　不過(guò)車(chē)展上展出的這臺(tái)TITANIUM 2.0L TDCi是一臺(tái)柴油版車(chē)款，TDCI是渦輪增壓柴油共軌直噴系統(tǒng)的縮寫(xiě)，只是和我們注定是無(wú)緣了。

　　底盤(pán)部分依然是前麥弗遜后多連桿，在2.0T運(yùn)動(dòng)版車(chē)型還將出現(xiàn)四驅(qū)版本，預(yù)計(jì)國(guó)產(chǎn)化的希望不大。

● 總結(jié)：最有個(gè)性的中級(jí)車(chē)

　　相比其他中級(jí)車(chē)的死氣沉沉，蒙迪歐致勝一直都是一朵奇葩，如今新款帶著更加不羈的外形駕到，對(duì)市場(chǎng)對(duì)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)都是一個(gè)挑戰(zhàn)，當(dāng)然如果價(jià)格合適，還是不乏事業(yè)有成的80后或者依舊瀟灑的70后會(huì)掏腰包的。（文/太平洋汽車(chē)網(wǎng) @謝子牛）

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