5G網(wǎng)絡(luò)還能這樣用 探訪領(lǐng)克汽車張家口工廠數(shù)智化改造成果
【太平洋汽車 技術(shù)頻道】在很多人眼中,“5G網(wǎng)絡(luò)技術(shù)”與自己最相關(guān)的作用,莫過于上網(wǎng)速度更快,讓自己看視頻、刷朋友圈、刷短視頻更爽;那么,要是把“5G網(wǎng)絡(luò)技術(shù)”的作用上升到產(chǎn)業(yè)的高度,它又能干什么呢?5G網(wǎng)絡(luò)的高可靠性、高穩(wěn)定性和低時延特性,其實(shí)是非常適合汽車產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)用來提升效率的。日前,中興通訊組織了一次“河北數(shù)字筑路行”媒體探訪活動,實(shí)地探訪了領(lǐng)克汽車張家口智慧工廠,帶大家感受5G智能化改造的實(shí)際成果。
領(lǐng)克汽車張家口工廠是吉利汽車集團(tuán)和沃爾沃汽車集團(tuán)合資建設(shè)的整車工廠,占地面積80萬平方米,總投資125億元,也是吉利集團(tuán)目前投資最大的整車工廠,規(guī)劃年產(chǎn)整車20萬輛。
工廠基于“工業(yè)4.0”的理念規(guī)劃,按照沃爾沃全球質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),于2018年6月投產(chǎn),主要生產(chǎn)基于CMA平臺的領(lǐng)克03(詢底價|查參配)車型、03+車型,產(chǎn)線可滿足油車和電車的柔性化生產(chǎn)要求。
張家口工廠作為吉利集團(tuán)北方最大的整車制造基地之一,面對新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,其技術(shù)升級的需求也越發(fā)強(qiáng)烈,自2022年開始啟動新能源產(chǎn)線技改,但到了2023年,領(lǐng)克張家口工廠已經(jīng)面臨嚴(yán)峻的技改挑戰(zhàn)。在數(shù)字化轉(zhuǎn)型的過程中,工廠存在三大痛點(diǎn):
一是生產(chǎn)節(jié)拍提升難度大,產(chǎn)能大幅增加,必須消除所有工序的節(jié)拍瓶頸;若人工配送則成本翻倍,且無法滿足工廠提速增效的愿景;
二是混線生產(chǎn)產(chǎn)線變化頻繁,由原來2種車型4000種物料,增加至3種車型6500種物料,傳統(tǒng)的地磁、二維碼導(dǎo)航AGV及器具管理方式等已無法滿足產(chǎn)線高效的運(yùn)行;
三是Wi-Fi種類多信號差,總裝車間為二層鋼制廠房,網(wǎng)絡(luò)設(shè)備布放在二層,業(yè)務(wù)在一層,中間受鋼制材料屏蔽影響,Wi-Fi信號弱、丟包嚴(yán)重,且車間Wi-Fi因業(yè)務(wù)需求不同而重復(fù)部署,Wi-Fi間干擾嚴(yán)重,難以滿足高節(jié)拍生產(chǎn)需求。
為了解決這些生產(chǎn)痛點(diǎn)和桎梏,領(lǐng)克汽車聯(lián)合中國移動河北公司、中興通訊等合作伙伴,將5G網(wǎng)絡(luò)與實(shí)際生產(chǎn)場景相結(jié)合,推動工廠數(shù)智化改造進(jìn)程。
此次探訪,我們主要參觀了總裝車間和焊裝車間,這兩個車間已經(jīng)率先完成了數(shù)智化改造升級并投產(chǎn),成果還是非常顯著的。
我們首先來到的是總裝車間。中興通訊攜手中國移動河北公司打造的5G智能配送項目在這里得到了應(yīng)用,其利用5G低時延、高可靠的特性,為集成5G模組的AGV小車提供更穩(wěn)定、可靠的網(wǎng)絡(luò)連接能力。我們在現(xiàn)場看到,基于5G+激光SLAM導(dǎo)航,使得AGV能夠在總裝物流車間內(nèi)進(jìn)行高精度自主導(dǎo)航和智能沖突解脫,無需借助二維碼、地磁等導(dǎo)航標(biāo)識即可自動化完成物料資源定時定點(diǎn)定量的精準(zhǔn)配送。
目前,領(lǐng)克汽車張家口工廠已在超過5萬㎡的總裝車間內(nèi)部署31臺5G AGV,實(shí)現(xiàn)廠區(qū)21種物料周轉(zhuǎn)場景的無人化,并將逐步擴(kuò)大應(yīng)用規(guī)模。相較于引入方案前,總裝物流車間成本降低數(shù)百萬/年,物流效率及時性提升33%。
【集成5G模組的AGV小車前往目標(biāo)區(qū)域】
隨后來到的是焊裝車間。在傳統(tǒng)的工序中,焊裝車間基于機(jī)械臂抓手更換、運(yùn)載設(shè)備的移動來共用加工同一條產(chǎn)線,這種場景普遍存在線纜拖拽易損等問題,很容易導(dǎo)致產(chǎn)線停機(jī)。針對這種問題,中興通訊基于5G確定性網(wǎng)絡(luò)解決方案,對張家口工廠的焊接工位進(jìn)行改造。
完成數(shù)智化改造之后,焊接工位可以實(shí)現(xiàn)當(dāng)不同型號車體生產(chǎn)切換時,無線化集成5G功能的伺服電機(jī)可自主驅(qū)動工位卡槽實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)換線,解決線纜磨損問題,賦能柔性化生產(chǎn),滿足不同車型等的無縫切換,提升焊接效率。
值得一提的是,焊裝車間二層修建了一條跨越底盤焊接工位的玻璃參觀棧道,參觀者可以從工位的上方很清楚地看到底盤焊裝工序的全過程,俯視角度更能感受5G智能化改造所帶來的焊裝效率飛速提升的效果。
這次跟隨中興通訊來到河北張家口探訪領(lǐng)克汽車智慧工廠,讓我們的觸動非常大——原來看不見摸不著的5G網(wǎng)絡(luò)技術(shù),對于汽車產(chǎn)業(yè)升級有著如此大的作用,傳統(tǒng)工序很多看著“無解”的問題,也能在5G網(wǎng)絡(luò)技術(shù)介入之后迎刃而解。中國移動河北公司攜手中興通訊為領(lǐng)克建設(shè)了一張5G車企專網(wǎng),將5G內(nèi)生確定技術(shù)融入生產(chǎn)環(huán)節(jié),通過5G+SLAM導(dǎo)航AGV,實(shí)現(xiàn)物料配送的無人化;通過5G確定性網(wǎng)絡(luò),賦能車輛生產(chǎn)的柔性換線。
目前,領(lǐng)克汽車張家口工廠正在發(fā)揮地域龍頭企業(yè)的帶動作用,用5G加速制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級,以自身的數(shù)字化轉(zhuǎn)型經(jīng)驗賦能張家口南山汽車產(chǎn)業(yè)集群110多家企業(yè)的發(fā)展和吉利集團(tuán)國內(nèi)35座工廠的數(shù)字化轉(zhuǎn)型。相信在不久的將來,國內(nèi)越來越多企業(yè)的轉(zhuǎn)型升級都能依靠5G網(wǎng)絡(luò)技術(shù)獲得成功。(文:太平洋汽車 李喆)
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