【太平洋汽車(chē) 技術(shù)頻道】2025年12月12日，吉利全球全域安全中心在寧波正式發(fā)布。與此同時(shí)，領(lǐng)克900在該中心完成“相對(duì)100km/h不等速車(chē)對(duì)車(chē)碰撞試驗(yàn)”，也是首款在該中心完成全域安全體系實(shí)證的量產(chǎn)車(chē)型。

　　長(zhǎng)期以來(lái)，全球汽車(chē)安全標(biāo)準(zhǔn)多由歐美主導(dǎo)，中國(guó)汽車(chē)雖在各類安全測(cè)試中成績(jī)優(yōu)異，但在安全體系頂層設(shè)計(jì)等方面仍處于“對(duì)標(biāo)”階段。而吉利全球全域安全中心的發(fā)布打破了這一格局，該中心是全球建筑面積最大、驗(yàn)證能力最全的綜合型安全試驗(yàn)室，擁有五項(xiàng)吉尼斯認(rèn)證的世界紀(jì)錄，其落地標(biāo)志著中國(guó)車(chē)企已具備參與甚至主導(dǎo)全球汽車(chē)安全標(biāo)準(zhǔn)制定的能力，中國(guó)汽車(chē)安全邁入從“對(duì)標(biāo)全球”到“引領(lǐng)全球”的新階段。

　　值得注意的是，該中心發(fā)布即開(kāi)放，作為“全域安全2.0”技術(shù)體系的“基建”，將向全行業(yè)共享安全技術(shù)成果；同時(shí)，吉利聯(lián)合中汽中心、中國(guó)檢驗(yàn)認(rèn)證集團(tuán)、沃爾沃、清華大學(xué)等產(chǎn)學(xué)研機(jī)構(gòu)發(fā)布《智能汽車(chē)全域安全發(fā)展白皮書(shū)》，為行業(yè)安全發(fā)展提供行動(dòng)綱領(lǐng)。

　　從交通事故研究來(lái)看，兩車(chē)對(duì)撞事故較為常見(jiàn)且危險(xiǎn)性高，不同車(chē)速迎面相撞時(shí)，車(chē)內(nèi)人員重傷及致死風(fēng)險(xiǎn)會(huì)顯著上升。基于真實(shí)高頻事故場(chǎng)景，領(lǐng)克900（詢底價(jià)|查參配）開(kāi)展了“相對(duì)100km/h不等速車(chē)對(duì)車(chē)碰撞試驗(yàn)”，兩輛量產(chǎn)車(chē)分別以70km/h和30km/h的速度迎頭相撞，相對(duì)速度達(dá)100km/h，相較于常規(guī)單車(chē)撞墻試驗(yàn)，該測(cè)試對(duì)整車(chē)安全性能的考驗(yàn)更為嚴(yán)苛。測(cè)試結(jié)束后，領(lǐng)克900乘員艙結(jié)構(gòu)保持完整，A柱無(wú)明顯變形，車(chē)門(mén)可正常解鎖開(kāi)啟，E-CALL順利撥出、雙閃正常點(diǎn)亮，高壓系統(tǒng)正常下電、燃油系統(tǒng)無(wú)泄漏，安全帶及時(shí)收緊，前排氣囊正常點(diǎn)爆展開(kāi)，假人傷害符合限值要求，電池包也未出現(xiàn)漏液、冒煙、起火及爆炸情況。

　　事實(shí)上，在此次測(cè)試前，領(lǐng)克900已完成多項(xiàng)超高難度安全測(cè)試：其曾順利通過(guò)100km/h后碰撞測(cè)試，該速度遠(yuǎn)超國(guó)標(biāo)50km/h、美標(biāo)80km/h的要求，碰撞能量激增1.6倍，測(cè)試中車(chē)輛乘員艙結(jié)構(gòu)完整，第三排生存空間充足，相關(guān)救援、動(dòng)力及乘員保護(hù)系統(tǒng)均通過(guò)考驗(yàn)。

　　今年3月，領(lǐng)克900還完成“單車(chē)100km/h追尾+100km/h側(cè)碰”的雙百時(shí)速連環(huán)碰撞測(cè)試。結(jié)果顯示，領(lǐng)克900正后側(cè)三向碰撞測(cè)試均順利通過(guò)。

　　領(lǐng)克900的超強(qiáng)安全實(shí)力源于SPA Evo大型電混車(chē)專屬架構(gòu)，可實(shí)現(xiàn)全方位安全守護(hù)。在車(chē)身方面，其關(guān)鍵部位熱成型鋼占比達(dá)33.46%，最高強(qiáng)度2000MPa；前部有“金三角”等安全設(shè)計(jì)及3條傳力通道，能高效分散碰撞能量；車(chē)側(cè)首創(chuàng)一體式熱成型雙門(mén)環(huán)等結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)側(cè)柱熱成型鋼全覆蓋；車(chē)尾配備高強(qiáng)度縱梁、專屬氣囊及防穿刺鋼板，保障后排安全，全車(chē)約束系統(tǒng)還可智能協(xié)同減震。

　　領(lǐng)克900電池采用“四防”設(shè)計(jì)，可實(shí)現(xiàn)雙側(cè)柱碰電芯0侵入，單一電芯故障時(shí)電池包24小時(shí)不起火，且通過(guò)102項(xiàng)安全測(cè)試并獲NESTA認(rèn)證。

　　而在主動(dòng)安全上，領(lǐng)克900全車(chē)標(biāo)配29個(gè)高精度傳感器，搭載700TOPS算力芯片及專屬輔助駕駛方案，支持18項(xiàng)安全功能，年內(nèi)還將通過(guò)OTA升級(jí)新增領(lǐng)航輔助等功能。

　　自品牌創(chuàng)立以來(lái)，領(lǐng)克便制定《領(lǐng)克安全基本管理辦法》，將安全貫穿于研發(fā)、生產(chǎn)、測(cè)試、銷(xiāo)售及售后全環(huán)節(jié)。吉利全域安全中心的發(fā)布，是中國(guó)汽車(chē)強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略的實(shí)踐體現(xiàn)，而領(lǐng)克900通過(guò)公開(kāi)碰撞測(cè)試，展現(xiàn)出中國(guó)高端汽車(chē)品牌在產(chǎn)品制造及安全標(biāo)準(zhǔn)定義上的雙重實(shí)力。未來(lái)，依托吉利全球全域安全中心，領(lǐng)克將持續(xù)升級(jí)安全技術(shù)體系，為用戶出行提供更全面的安全保障。（文：太平洋汽車(chē) 李喆）