安全性能
搭載的E-4ORCE電子四驅(qū)系統(tǒng)具備100:0-50:50扭矩實(shí)時(shí)分配能力,配合5種駕駛模式選擇,在濕滑路面制動(dòng)距離較兩驅(qū)車型縮短1.8米。系統(tǒng)響應(yīng)延遲控制在50毫秒內(nèi),比機(jī)械四驅(qū)快3倍。
動(dòng)力
磷酸鐵鋰電池組帶來(lái)高效能量密度,純電續(xù)航里程預(yù)計(jì)可達(dá)80km以上,滿足日常通勤零排放需求。混動(dòng)模式下綜合續(xù)航突破1000km,長(zhǎng)途出行無(wú)需頻繁補(bǔ)能。電池組低溫性能優(yōu)異,-30℃環(huán)境下仍可保持80%以上電量輸出。
內(nèi)飾&空間
后排空間表現(xiàn)突出,膝部空間達(dá)到190mm,頭部空間余量980mm。地板中央通道隆起高度僅50mm,配合1480mm超寬車身,三人乘坐時(shí)肩部空間分配更為合理。
外觀
1885mm的寬體車身帶來(lái)更強(qiáng)的視覺(jué)張力,輪拱處隆起的肌肉線條與19英寸多輻鋁合金輪轂相得益彰。前后輪距分別為1633mm和1647mm,這種前窄后寬的設(shè)定提升了過(guò)彎穩(wěn)定性,同時(shí)也讓整車姿態(tài)更顯動(dòng)感。
綜合
數(shù)字鑰匙支持NFC/UWB/藍(lán)牙三重認(rèn)證,共享權(quán)限可細(xì)化至具體功能模塊。車主通過(guò)手機(jī)APP實(shí)現(xiàn)20項(xiàng)遠(yuǎn)程控制,包括預(yù)約充電、空調(diào)預(yù)啟動(dòng)等,冬季用車便利性顯著提升。
智能駕駛
日產(chǎn)N6搭載了12個(gè)高精度超聲波雷達(dá)和5顆800萬(wàn)像素?cái)z像頭,構(gòu)建了360度無(wú)死角感知系統(tǒng)。這套硬件組合可實(shí)時(shí)識(shí)別200米內(nèi)的障礙物,配合毫米波雷達(dá)實(shí)現(xiàn)全天候環(huán)境監(jiān)測(cè),為高階自動(dòng)駕駛提供了可靠的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。