車子43000的時(shí)候做了個(gè)保養(yǎng)，輪胎對(duì)調(diào)了下，沒有做動(dòng)平衡，忽悠做了個(gè)四輪定位（有點(diǎn)后悔）做之前輕微吃胎，方向正常。高速一切正常，?，F(xiàn)在四輪定位做了，方向也沒問題，跑直線都沒問題，就是跑130-140區(qū)間的時(shí)候車身抖動(dòng)，方向盤不抖。不知道是不是對(duì)調(diào)沒做動(dòng)平衡的緣故，還是說四輪定位沒做好。 經(jīng)歷:決定去做動(dòng)平衡，小工跟我說抖動(dòng)只要做前輪就可以了，因?yàn)榘摧喬€(gè)數(shù)收費(fèi)的，20一個(gè)，遂讓我覺得是良心商（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）家。測出兩個(gè)輪胎一個(gè)10:0一個(gè)5:0，這倆輪胎因?yàn)槭呛筝啌Q到前面的雖然跑了四萬，但是數(shù)據(jù)還是偏差的很小的，可能后輪平常受沖擊小的緣故。兩個(gè)都做到0:0。完了因?yàn)楣ぷ髟?，一天跑?000公里，一上路依然抖動(dòng)，懷著煩燥的心情熬過了這次出差?；氐郊液罅ⅠR分析原因，打算把后輪也做掉試試看，畢竟后輪是之前前輪換過去的，一直也沒做過動(dòng)平衡，完了空了去外面輪胎店拆后胎做動(dòng)平衡，一個(gè)測出4.5:20另一個(gè)5:1.5兩個(gè)同樣做到0:0。開出店立馬上高速試車，很幸運(yùn)終于回歸正常。本來如果后輪動(dòng)平衡做掉還是抖動(dòng)我打算試最后一個(gè)方法，所有輪胎換回原位置跑，再不行我也就認(rèn)了。。。通過這次折騰，也上網(wǎng)了解各種知識(shí)。我總結(jié)了一下，四輪定位沒事不要做。數(shù)據(jù)好的就開著，等哪天跑偏磨胎了再去做四輪定位也不遲。高速抖動(dòng)基本就是輪胎輪轂的原因，動(dòng)平衡要做就全做，什么只要做前輪就行這種說法我都親自驗(yàn)證了無效。在一個(gè)就是，輪胎對(duì)調(diào)我覺得還是免了，沒什么必要。這次以后我都不會(huì)做輪胎對(duì)調(diào)了，前輪磨沒了換前輪，后輪沒了換后輪，一起沒了一起換。寶馬底盤實(shí)在敏感。稍微有點(diǎn)不對(duì)開起來里面反應(yīng)給駕駛員，之前凱美瑞（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）前后左右亂七八糟換，前后輪胎品牌花紋還不一樣，開起來還是一點(diǎn)異樣也沒有。。。自己一點(diǎn)經(jīng)歷，希望寫出來給那些有同樣問題的朋友有一點(diǎn)點(diǎn)幫助。。