冷啟動(dòng)怠速問題
隨風(fēng)521
2019-10-29 13:20:31
高爾夫（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）6,1.4T，雙離合版。冬天室外溫度較低，冷車啟動(dòng)怠速轉(zhuǎn)速一般有半分鐘的高轉(zhuǎn)，但是在不同檔位時(shí)冷啟動(dòng)轉(zhuǎn)速不同。當(dāng)在P檔冷啟動(dòng)時(shí)，啟動(dòng)后怠速轉(zhuǎn)速較高，差不多在1250左右，當(dāng)在N檔啟動(dòng)時(shí)，怠速轉(zhuǎn)速較低在1000左右!不知道各位的是什么情況？
3個(gè)回答
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深山老怪 2019-10-29 13:52:25
我都是在N檔啟動(dòng) -
在相同溫度下，在P檔和N檔啟動(dòng)后的怠速轉(zhuǎn)速不同。
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wkl9607 2019-10-29 13:31:24
正常,電噴車都有個(gè)自動(dòng)加濃功能,在冷車起動(dòng)時(shí)會(huì)自動(dòng)多噴油,因?yàn)槔滠嚂r(shí)汽油的蒸發(fā)率不高,霧化不均勻,造成混合氣偏稀,如果不多噴油就會(huì)有啟動(dòng)困難的現(xiàn)象.以前的老式化油器車會(huì)有一阻風(fēng)門,目的就是減少進(jìn)氣量,提高混合比,讓車量順利啟動(dòng).到了電噴車時(shí)代,就改為由電腦指令多噴油,水溫與發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作溫度相差得越大,噴油量就會(huì)相對(duì)越大,轉(zhuǎn)速也會(huì)更高.
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