隨便開，我剛首保完了，新車就是隨便開，經(jīng)常4000轉(zhuǎn)超車。一機器而已，沒有那么矯情。

我新車買回來直接上高速跑長途（一千一百公里），不過沒敢超100馬，現(xiàn)在車況啥都好

我的車反正買回來就跑了高速，開的快是150，一天就跑了800公里高速，半個月就跑了4500，感覺也還好，不需要過度的在意這東西，車子就是拿來用的，要出問題你就是怎么跑都還是要出問題。

去上牌一路160 170。。

隨便操，我磨合期啥路都開了，轉(zhuǎn)速3500也上了，沒事

只要轉(zhuǎn)速不超3000，怎么開都行。

新車在出廠的時候都經(jīng)過了冷磨合，畢竟是自己的愛車，多注意些更好，新車3000公里屬于磨合期，磨合期發(fā)動機轉(zhuǎn)速控制在3000轉(zhuǎn)以內(nèi)，車速控制在110以內(nèi)，偶爾的超下也沒事，盡量不要急剎和地板油，載重控制在承載的75%以內(nèi)最佳，高速公路行駛時不要長時間勻速行駛，速度控制在90-110之間切換行駛。

磨合期是讓車子零部件之間相互保持個最佳工作狀態(tài)的過程，磨合的期限一般就是首保前這段時間，主要注意的有：1.新車磨合期多注意機油冷卻液的情況，如果是缺失太多應(yīng)該及時到4S解決處理，這個都是免費的。2.磨合期盡量避免滿載行駛，如果長時間滿載行駛，會造成機件構(gòu)造造成不可逆轉(zhuǎn)的損壞，盡量不要超過荷載的70%。3.盡量避免長途駕駛，新車在磨合期內(nèi)跑長途，發(fā)動機連續(xù)工作的時間就會增加，容易造成機件磨損。當然也不要總是短途行駛，或總是維持同一速度長時間運行。這樣不利于讓發(fā)動機各部件充分獲得熱傳遞，使熱脹冷縮不均勻，不利于磨合到最佳狀態(tài)。4.車速轉(zhuǎn)速要控制好，車速一般不要超過100公里/小時，轉(zhuǎn)速不超過3000轉(zhuǎn)/分。5.起步前最好預熱一下車子，一般在發(fā)動機起動后，只要能維持穩(wěn)定的轉(zhuǎn)速就可以起步行車，在水溫未升高前，適當控制一下車速，等水溫正常后就可以正常駕駛了。在磨合期內(nèi)，避免猛踩油門，避免猛踩剎車。6.如果是手擋的車子，還要及時變換檔位，不能低速高檔和高速低檔，這樣也是對發(fā)動機造成不好的影響，也容易使發(fā)動機積碳。。

您好，現(xiàn)在車輛的生產(chǎn)制造工藝已經(jīng)十分先進了新車，沒有必要刻意的去磨合，正常使用定期保養(yǎng)完全夠了，不太激烈，就可以了