不過，好的一點是，隨著汽車技術的不斷發(fā)展，在研發(fā)過程中，工程師想出各種各樣的辦法來針對汽車出現(xiàn)的故障進行檢測，一旦出現(xiàn)故障或將要出現(xiàn)，就會在明顯部位有相應的提示，這就是故障燈。現(xiàn)在汽車上的發(fā)動機都是收電腦控制的，而為了最大限度的提高電腦控制的可靠性，汽車電腦本身就具備自診斷能力，因此，只要發(fā)動機處于工作狀態(tài)，電腦將持續(xù)檢測發(fā)動機各個系統(tǒng)的運行情況，如果發(fā)現(xiàn)有不正常的情況，汽車電腦就會做三件事：首先，點亮故障燈，從而告訴車主，目前發(fā)動機系統(tǒng)有故障，要及時進行檢查和維修。其次，會把這個故障信息存儲起來，并在維修時提供給修車師傅作為參考，以便更快解決故障。再者，為保證發(fā)動機在出現(xiàn)故障的情況下還能繼續(xù)運行，如果檢測到的故障對發(fā)動機運行影響不大的話，電腦就會直接忽略，但實際上，此時發(fā)動機并不是在好的工作狀態(tài)中。如果檢測到比較嚴重的故障，電腦就會啟動應急程序，發(fā)動機在應急程序下也可以工作，但一般僅是保證發(fā)動機能不熄火的繼續(xù)運行。那我們如何判斷故障是不是嚴重呢？一般來講，發(fā)動機故障燈亮有兩種情況：（1）：黃色符號燈，說明發(fā)動機有故障，但是該故障不影響發(fā)動機的正常工作，但是到必須進行檢測和維修了；（2）：紅色符號燈，說明發(fā)動機有嚴重故障，正常情況下需要馬上報修的，如果在特殊路況下，可以應急行使的，但需要時刻留意發(fā)動機的工作狀態(tài)。