為什么我的阿蘭冷啟動(dòng)時(shí)轉(zhuǎn)速就是800轉(zhuǎn)，前一陣都是啟動(dòng)時(shí)1300轉(zhuǎn)左右慢慢掉到800轉(zhuǎn)，現(xiàn)在800轉(zhuǎn)這個(gè)是正?，F(xiàn)象嗎？

現(xiàn)在的整車(chē)、整機(jī)無(wú)論是機(jī)加工水平還是精度都有質(zhì)的飛躍，機(jī)油也用得越來(lái)越好（目前SN級(jí)全合成）。因此根本不需要像八九十年代那樣去講究熱車(chē)，點(diǎn)火即走。只不過(guò)稍微注意一點(diǎn)的是在北方氣溫較低的冬季，由于發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高較慢。在還沒(méi)有達(dá)到正常90度之前，為了盡量使發(fā)動(dòng)機(jī)能充分發(fā)揮燃燒效率，因此在車(chē)輛起步后到水溫升高到正常溫度之前，盡量控制不必要的轉(zhuǎn)速過(guò)高、駕駛過(guò)猛，僅此而已。

按說(shuō)明書(shū)來(lái)就行了，不同的車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)不一樣，不能一概而論。化油器時(shí)代的發(fā)動(dòng)機(jī)是要熱車(chē)的，現(xiàn)在都是缸內(nèi)直噴了，冷卻系統(tǒng)還有節(jié)溫器，基本上打著了就能走，不用特地?zé)彳?chē)。

轉(zhuǎn)速穩(wěn)定下來(lái)800就走

關(guān)于這個(gè)一直是老生常談問(wèn)題，什么說(shuō)法都有，但與使用者當(dāng)時(shí)環(huán)境情況都不一樣。我的做法是，啟動(dòng)車(chē)之前，看自動(dòng)檔檔位是否掛到P檔，ok了就點(diǎn)火，過(guò)一會(huì)兒方向盤(pán)上方的液晶屏?xí)崾?，顯示的大致內(nèi)容為——為了節(jié)省燃油和不影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行建議不要長(zhǎng)時(shí)間停車(chē)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)。這個(gè)提示出現(xiàn)時(shí)間不定，秋天時(shí)大約幾秒鐘就出現(xiàn)，現(xiàn)在冬天得一分鐘左右出現(xiàn)。這個(gè)時(shí)候開(kāi)車(chē)走人，水溫上升快，而且不不傷車(chē)。我感覺(jué)這樣最好。我的車(chē)是2018款高爾夫，之前款的不知道有沒(méi)有。這種回答不知道樓主滿(mǎn)意嗎？

打火就走，只要轉(zhuǎn)速不上紅線(xiàn)，沒(méi)那么矯情

等開(kāi)出車(chē)庫(kù)門(mén)也就差不多幾分鐘了吧。。。打著了就慢慢走唄，沒(méi)必要刻意等

轉(zhuǎn)速下來(lái)就開(kāi)走

熱車(chē)不超過(guò)半分鐘，開(kāi)車(chē)上路速度不超過(guò)40公里再跑一會(huì)兒，溫度上來(lái)了正常開(kāi)就行了。謝謝

冬天著車(chē)后怠速2-3分鐘左右就直接走吧，低速行駛，然后堅(jiān)持5-10分鐘別超過(guò)30-40公里的時(shí)速，然后就正常行駛了，希望我的回答會(huì)對(duì)您有所幫助!

熱車(chē)不要長(zhǎng)時(shí)間的原地?zé)彳?chē)，一般打著火后原地怠速幾十秒后就可以起步行駛了，以慢速行駛2,3公里就可以轉(zhuǎn)入正常行駛了。

這個(gè)還是習(xí)慣等怠速穩(wěn)定下再慢速上路，沒(méi)有立刻就走，但時(shí)間也就半分鐘多點(diǎn)!

等發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速降下來(lái)就走

其實(shí)三十秒和一分鐘對(duì)于車(chē)子的影響并不大的!一般都是建議大家啟動(dòng)之后一分鐘以?xún)?nèi)把車(chē)開(kāi)走，然后低擋低速行駛一段距離，等水溫上來(lái)再正常行駛就可以了

不超過(guò)一分鐘都是正確的

只要不是那種特別嚴(yán)寒的天氣，一般也不需要特別熱車(chē)的，慢慢起步開(kāi)車(chē)就行了吧

發(fā)動(dòng)后30秒至一分鐘后上路低車(chē)速行駛，待引擎溫度正常溫度后，再恢復(fù)"個(gè)人習(xí)慣"之開(kāi)車(chē)方法即可

熱車(chē)基本要熱30秒以上，讓發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱一下，將各項(xiàng)油液提升上來(lái)，以便充分潤(rùn)滑系統(tǒng)，然后緩速行駛一會(huì)就可以了