靠譜，專業(yè)。給我用的瓶子上寫的是全合成。然后就是加機油口那里寫著5w30.這個用個40的應(yīng)該也沒啥吧？

30跟40就是30省油一點，但是在高溫的時候?qū)Πl(fā)動機保護性沒40好，40就是費油一點，在高溫的時候?qū)Πl(fā)動機保護性比30好，一般都是新車30，老車40，還有經(jīng)常飆車跑高速的40。前面的0W跟5W其實除非你冬天的最低氣溫能到零下35以下不然不用管。金美孚就是高溫流動性好，動力好。然后極護就是比較省油，安靜，動力一般?；覛ぷ钍∮?，最安靜，動力在三個里面最差，但是灰殼清潔力很好，老車加灰殼會好一點。要是經(jīng)常飆車跑高速就金美孚0W-40的，要是經(jīng)常市區(qū)的話建議灰殼吧。極護比較平均一點。

靠譜，專業(yè)。給我用的瓶子上寫的是全合成。然后就是加機油口那里寫著5w30.這個用個40的應(yīng)該也沒啥吧？麻煩能不能再給說一下金美孚，極護和灰殼各有什么優(yōu)劣？答案已采納，萬分感謝！

看了下前面的評論感覺都沒說對，嘉實多磁護這個機油以前是半合成的，然后最近變成全合成的了，但是市場上還有半合成的，你要看給你加的是全合成的還是半合成的，在嘉實多機油里面算中等。嘉實多里面最好的是極護。這個機油怎么說呢，夠用是肯定夠用的，而且還可以，但是說好算不上。好的機油就是金美孚，嘉實多極護，殼牌灰殼了，各有各的優(yōu)點，看需求。然后就是粘稠度的問題，就是30跟40了，30省油一點，但是對發(fā)動機保護沒那么好。40就是費油一點，但是對發(fā)動機保護比較好。一般新車都是加30。然后舊車加40。還有就是燒機油的車也都是40起步。你這個假如是全合成的磁護這個價格算不錯。半合成的就一般吧。