目前ESP系統(tǒng)只在一些高檔車中有使用，一些代步車中還沒有應用——————這一點現(xiàn)在倒是不盡然了。比如作為國產(chǎn)品牌的領頭羊，長安CS35（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）絕大部分車型就都配備了esp，體現(xiàn)了出長安汽車公司歷來極端注重車輛安全性的一面。

關于ESP故障的報警，由于其涉及的傳感器比較多，比如輪速、轉角等傳感器，最好是盡快去4S通過儀器診斷具體的故障點，并針對性的處理。

不建議開，屬于剎車系統(tǒng)故障，建議修理。定義：車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)（ElectronicStabilityProgram，簡稱ESP），是一種牽引力控制系統(tǒng)。啟動后幾秒內(nèi)，電腦自檢，所有的指示燈全亮，包括故障燈，那是正常的，自檢幾秒即結束，指示燈熄滅，如果燈不能熄滅，就去4S店檢查下吧。ESP系統(tǒng)實際是一種牽引力控制系統(tǒng)，與其他牽引力控制系統(tǒng)比較，ESP不但控制驅動輪，而且可控制從動輪。如后輪驅動汽車常出現(xiàn)的轉向過多情況，此時后輪失控而甩尾，ESP便會剎慢外側的前輪來穩(wěn)定車子；在轉向過少時，為了校正循跡方向，ESP則會剎慢內(nèi)后輪，從而校正行駛方向。ESP系統(tǒng)是汽車上一個重要的系統(tǒng)，通常是支援ABS及ASR的功能。它通過對從各傳感器傳來的車輛行駛狀態(tài)信息進行分析，然后向ABS、ASR發(fā)出糾偏指令，來幫助車輛維持動態(tài)平衡。ESP可以使車輛在各種狀況下保持最佳的穩(wěn)定性，在轉向過度或轉向不足的情形下效果更加明顯。ESP一般需要安裝轉向傳感器、車輪傳感器、側滑傳感器、橫向加速度傳感器等。ESP除用到了ABS和TCS的輪速傳感器和液壓調(diào)節(jié)器之外，還包含了一個集成有側向加速傳感器的橫擺角速度傳感器和方向傳感器，這兩只傳感器主要負責測量汽車圍繞其縱軸的回轉運動和記錄駕駛員的轉向意圖；輪速傳感器用來測量車輪的即時轉速；轉向角傳感器：用于記錄駕駛員的轉向意圖；橫擺角速度傳感器和側向加速度傳感器用來測量汽車圍繞其縱軸的回轉運動和離心力。這些傳感器很好支撐了ESP系統(tǒng)的運行，目前ESP系統(tǒng)只在一些高檔車中有使用，一些代步車中還沒有應用，這主要是因為ESP系統(tǒng)價格還是比較昂貴的，所以作為傳感器廠家我們應該積極開放這上面的傳感器，爭取讓傳感器的價格能夠降下來，讓ESP系統(tǒng)應用于每輛車上，保障駕駛安全。