如何理解CRV比維特拉平順？
恐龍007
2019-05-13 22:45:46
單位開CRV，個人喜歡維特拉（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），剛入手自動豪華。感覺方向與檔桿不如CRV平順，是新車的原因還是因為價格上就差了8萬，個人基本車盲，請教個人感覺對否，磨合后是否會好些，請高手指點。
6個回答
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qinlixi123 2019-05-13 23:48:29
維特拉（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）也就是時速40公里左右的時候，3檔減2檔有點頓挫，其他換擋幾乎可以說是非常平順了，再加上燃油性和可靠性，即便讓我再重選一次我也會選擇6AT而不會選CVT的變速箱，再說了維特拉6AT正宗愛信進口貨啊~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ -
291334855 2019-05-13 23:31:29
你可以試著分別讓CRV和維特拉拖輛無動力的車！再看看拖車后CRV和維特拉的平順性，但可能到那時CRV自己動都動不了，維特拉卻可仍就飛奔得如風馳電掣?。。?/div>**老公、愛 2019-05-13 23:27:12
哈哈，首選CVT本身就是無級變速啦，無級...（不過CVT都有過熱保護，加速性能不行...總之，AT是目前所謂最好的變速箱構造了，除了日系的，你看其它的同一款車配置基本都是手動雙離合CVTAT這樣的從低價款到高價款設置的，由此就可見一般啦，當然這個里面又有大眾特別喜歡用雙離合，原因跟日系一樣，屬于另一個話題。）至于說轉向，不覺得。車身倒是比維特拉軟，也就是減震這塊，當然，座椅調教也算，但是這樣就有個問題，就是高速過彎和過坑洼路段比維特拉起伏大，也就是顛一下（有時因為軟，或者說太軟你可能沒撒感覺，但如果你暈車的話就會發(fā)現比較明顯了）所以說，這個完全看個人感受啦。ysbzl111 2019-05-13 23:22:00
無級變速和齒輪傳動咋比啊，一個是天生溫柔的女人，一個是五大三粗的摳腳大漢，怎么溫柔得起來？喊他搬磚那就沒有問題了。sywf0 2019-05-13 22:53:56
不覺得維特拉變速箱調教80分。當然你自從平順角度來看，那確實就70多80的樣子，但是動力匹配和油耗這套動力總成調教的非常出色，尤其是Boostjet并沒有使用太多高端科技的情況下。以買菜車的標準綜合來看，這套動力總成的調教給90分都不為過。jack20000000 2019-05-13 22:46:42
CVT肯定比AT平順，況且這維特拉車的變速箱調教的只能說是80分。方向機的話同樣，SUZUKI因為品牌定位，對于這種細節(jié)感受性的東西，沒有精力和$去細致匹配和調教。申明：本文轉載自互聯網，轉載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。文章內容僅供參考。如因作品內容、版權和其他問題需要同本網聯系的，請發(fā)送郵件聯系刪除。
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