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我要提問(wèn)

為什么市區(qū)油耗特別高？

charles1981 2019-05-14 10:58:19

因?yàn)槭袇^(qū)速度起不來(lái)1.5T無(wú)法進(jìn)入渦輪高效區(qū)，GE就會(huì)出現(xiàn)小馬拉拉大車(chē)的情況，內(nèi)燃機(jī)工作在低效率區(qū)間。而無(wú)論M還是P，或者其它混動(dòng)，都是通過(guò)內(nèi)燃機(jī)“富裕”的功率來(lái)發(fā)電的。如果基礎(chǔ)功率已經(jīng)勉為其難，再掛載發(fā)電機(jī)不僅無(wú)法有效提升效能，反而惡化內(nèi)燃機(jī)曲線(xiàn)進(jìn)入低效區(qū)間。這就是為什么GE為什么市區(qū)油耗極高的緣故，如果匹配一臺(tái)2.0L或者1.8T內(nèi)燃機(jī)，市區(qū)油耗反而可能會(huì)降低

7個(gè)回答
  • 宇木 2019-05-14 12:24:43
    是的，這個(gè)完全就是黑子，我開(kāi)空調(diào)市區(qū)，油耗大概在9個(gè)多，高速是真省，現(xiàn)在小熊算下來(lái)3000公里是8個(gè)多，市區(qū)六七成，高速三四成
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  • simen2 2019-05-14 12:10:28
    混合動(dòng)力省油秘訣在于削峰補(bǔ)谷，儲(chǔ)蓄電能在低速電機(jī)用，而博瑞GEM并無(wú)此效能。主要貢獻(xiàn)還是改善為了降低成本而引入的三缸及雙離合。
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  • 聯(lián)通汽車(chē)1 2019-05-14 12:08:18
    重混應(yīng)該前一百公里油耗有可能比雷凌低后面按清混的算應(yīng)該不會(huì)超過(guò)十個(gè)最多十個(gè)和前一百公里一平均應(yīng)該沖寶電的情況下前兩百公里應(yīng)該不會(huì)超過(guò)20個(gè)
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  • 977-格調(diào) 2019-05-14 11:51:43
    汽車(chē)在市區(qū)里要頻繁的起步，停車(chē)，每一段運(yùn)行時(shí)間短，并且速度比較慢，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)最消耗油。而在郊區(qū)，不用頻繁的起步停車(chē)，并且速度較高，一般汽車(chē)在60-80邁的情況下油耗最小，所以市區(qū)要比郊區(qū)費(fèi)油，大概在30-50%不等。綜合油耗就是按一定比例跑上述路況的油耗，比較符合實(shí)際情況
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  • 亨利的夢(mèng)想 2019-05-14 11:38:40
    十年前買(mǎi)一輛捷達(dá)油耗7個(gè)。十年后買(mǎi)個(gè)捷達(dá)油耗9個(gè)。這能說(shuō)明什么？以前有那么多紅綠燈路口嗎？有那么堵車(chē)嗎？有一直開(kāi)車(chē)空調(diào)嗎？路況不一樣，油耗也不一樣。開(kāi)車(chē)習(xí)慣不一樣，結(jié)果也不一樣。
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  • ppppppp11 2019-05-14 11:28:13
    輕混的市區(qū)油耗大概平均9.5-10.5個(gè)，對(duì)于一個(gè)1.8噸的車(chē)我覺(jué)得可以了，如果你在乎油耗，而且平常都是上下班擁堵，真不建議買(mǎi)這車(chē)，但是如果你每天只是開(kāi)來(lái)上下班，偶爾跑高速，自駕游，一年下來(lái)省下的油錢(qián)，都不夠自己吃頓飯的，所以買(mǎi)車(chē)就買(mǎi)自己喜歡的，買(mǎi)個(gè)低油耗，而你不喜歡的車(chē)，那么你可能買(mǎi)了別人喜歡的車(chē)，不忘初心，方得始終！
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  • SZ小8 2019-05-14 11:00:53
    汽車(chē)在市區(qū)里要頻繁的起步，停車(chē)，每一段運(yùn)行時(shí)間短，并且速度比較慢，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)最消耗油。而在郊區(qū)，不用頻繁的起步停車(chē)，車(chē)多，人多，信號(hào)燈多，三步一停，五步一歇，天氣熱了再開(kāi)開(kāi)空調(diào)。
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