和我以前想的一樣,那是摩托車的思維轎車的機油帶機油濾芯的,即使有碎渣也會被過濾下來了沒事的,高速的轉(zhuǎn)速并不高,cvt不超過2千轉(zhuǎn),只有刮l檔才會有高速

這相當于告訴你年輕的時候不要亂搞美女，溫柔點。到你50的時候你還可以跟小伙子一樣，但是我覺得小伙子的時候不搞美女你到年紀一大把能干又怎樣。

新車上高速，車速不要超過120公里，但是也不要低于100公里。提了新車就可以上高速，沒有那么多的“瞎講究”。

首保之前都應(yīng)該溫柔駕駛，少急加速急剎車，上高速沒問題，不過轉(zhuǎn)速最好控制在三千以內(nèi)，拉高速的話，最好是在首保過后

新車還是不要急加速，滿載爬坡，拉不拉高速感覺沒什么必要，要么上高速120開個一段路，到了時候在把機油換了就好，沒有特別要注意

一般來講，新車的首保第一次更換機油之前，都可稱為新車磨合期，不過現(xiàn)在汽車的制造工藝越來越來精密，磨合期的概念慢慢淡化。至于磨合期的駕駛方法，一般原則是避免激烈或極限駕駛，比如不要避免發(fā)動機頻繁上到高轉(zhuǎn)速，還有略微注意早上冷車啟動后讓車子溫柔地“熱身”。如果真的想去拉拉高速，那就要選對時間。我個人的分析是，絕對不可以用第一箱機油（也就是第一次換機油前）去拉高速。因為拉高速時，發(fā)動機工作轉(zhuǎn)速高、機械的磨損最大，而第一箱機油正是金屬碎屑最多、雜質(zhì)最多的，用這些帶有大量碎屑的機油去拉高速，就會大大增加發(fā)動機的損耗，甚至造成不正常的磨損。這樣磨合期后車子一定不會在最佳的狀態(tài)。那么何時拉才好呢？我認為比較好的時機是在第一次更換機油過后（注意有些車的首保會換機油，有些首保只會檢查部件，第二次保養(yǎng)才換機油），這時候發(fā)動機經(jīng)過了一定磨合，而剛換的機油碎屑很少，可以確保發(fā)動機高速暢順運轉(zhuǎn)，達到高速磨合的效果，又不會加劇磨損。

在拉高速的時候，發(fā)動機工作轉(zhuǎn)速高、機械的磨損最大，而第一箱機油正是金屬碎屑最多、雜質(zhì)最多的，這時如果用這些帶有大量碎屑的機油去拉高速，就會大大增加發(fā)動機的損耗，甚至造成不正常的磨損。首保更換機油之后，這時候發(fā)動機經(jīng)過了一定磨合，而剛換的機油碎屑很少，可以確保發(fā)動機高速暢順運轉(zhuǎn)，達到高速磨合的效果，又不會加劇磨損。這時比較適合開高速。

國家規(guī)定120KM/H，這事最高的車速了，有的只是110KM/H，能不超速，最好是不要超速，超速只能增加風(fēng)險，挨罰的概率高