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我要提問(wèn)

油價(jià)漲得太厲害了,各位車(chē)友們有什么省油妙招?

bjhwj 2019-05-14 15:58:53

前天去加油,油價(jià)7.45查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)/升,200塊只夠加26升左右,記得今年3.4月份的時(shí)候還是6.7元/升。這將近漲了8毛錢(qián)了,再加上熱天空調(diào)使用頻繁,油耗更加高了,以前跑一公里5毛多不到6毛,現(xiàn)在都要差不多7毛了,最近的油耗都飚到8點(diǎn)多了,實(shí)際油耗可能更高??创蠹覍?xiě)的帖子油耗都沒(méi)這么多,有沒(méi)有哪位懂車(chē)帝,老司機(jī)給一些經(jīng)驗(yàn),怎么才能讓我的小三更省油,更省錢(qián)!先謝謝各位了!

3個(gè)回答
  • chunyan078 2019-05-14 16:34:11
    復(fù)制粘貼有啥意思?不要踩大油門(mén),2000轉(zhuǎn)換擋,盡量不要原地怠速開(kāi)空調(diào),最后是不要空擋滑行學(xué)會(huì)帶檔滑行,路況好時(shí)勻速行駛
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  • xin398577 2019-05-14 16:31:46
    停車(chē)怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗遠(yuǎn)大于正常行駛時(shí),因此,長(zhǎng)時(shí)間不開(kāi)動(dòng)車(chē)輛(如停車(chē)等人時(shí)),最好熄火。車(chē)友必備,大師兄私藏的八個(gè)省油小妙招2盡可能避免急剎急起柔和、平順的駕駛方式最省油,在起步階段,盡量避免猛踩油門(mén),正確的方法是平順加速,而在達(dá)到一定速度后,應(yīng)盡可能保持勻速行駛。在擁擠路段行駛時(shí),也要看清前面的路況,避免急剎車(chē)。這樣,不僅省油,而且還能延長(zhǎng)車(chē)輛使用壽命。3保持適當(dāng)?shù)男旭偹俣纫话銇?lái)說(shuō),行駛速度在每小時(shí)88.5公里時(shí)最省油,速度增加到每小時(shí)105公里時(shí),油耗會(huì)增加15%,而每小時(shí)110至120公里時(shí)則會(huì)增加25%。車(chē)友必備,大師兄私藏的八個(gè)省油小妙招4讓車(chē)輛保持低風(fēng)阻在高速行駛時(shí),很大一部分動(dòng)力用來(lái)克服風(fēng)阻。因此,盡量不要在車(chē)頂裝貨,或者進(jìn)行不合理的改裝。據(jù)測(cè)算,車(chē)頂加裝一個(gè)行李架,會(huì)增加5%的油耗。此外,在高速狀態(tài)下,不要以為開(kāi)窗會(huì)比開(kāi)空調(diào)省油,因?yàn)?,開(kāi)窗會(huì)大大增加空氣阻力,反而會(huì)更費(fèi)油。車(chē)友必備,大師兄私藏的八個(gè)省油小妙招5做好日常保養(yǎng)不潔凈的空氣濾清器和油濾清器、磨損的火花塞以及有問(wèn)題的排放控制系統(tǒng)都可能增加耗油量。據(jù)統(tǒng)計(jì),保養(yǎng)不佳的發(fā)動(dòng)機(jī)油耗增加10%或20%是很正常的,而空氣濾清器過(guò)臟,也可能導(dǎo)致油耗增加10%。為了保持汽車(chē)的最佳性能,最好每行駛5000公里更換一次機(jī)油,并檢查過(guò)濾器。車(chē)友必備,大師兄私藏的八個(gè)省油小妙招6保持正常的胎壓水平輪胎氣壓不足,滾動(dòng)阻力會(huì)大大增加。根據(jù)測(cè)試,胎壓比規(guī)定值低2psi(壓力單位:磅/平方英尺),油耗會(huì)增加1%。而輪胎偏移或磨損過(guò)度也可能使油耗增加。因此,最好每月檢查一次胎壓。此外,選用某些綠色環(huán)保輪胎,也可降低3%—8%的油耗。車(chē)友必備,大師兄私藏的八個(gè)省油小妙招7選擇合理的通行線(xiàn)路堵車(chē)時(shí),車(chē)的油耗是最大的。因此,在大城市要盡量避免走擁堵路段。比如,選擇繞遠(yuǎn)的高速環(huán)線(xiàn)比穿越市中心的直線(xiàn)道路油耗要低得多。
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  • 胖胖企鵝 2019-05-14 16:10:50
    1、控制轉(zhuǎn)速行駛中,一般電噴車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)在2200-2500左右最合適。不論在哪個(gè)檔位,均保持發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)在2200-2500左右。過(guò)低轉(zhuǎn)速車(chē)走不動(dòng),耗油不走道,還傷發(fā)動(dòng)機(jī);過(guò)高轉(zhuǎn)速增加無(wú)效油耗,也傷發(fā)動(dòng)機(jī)。2、保持車(chē)速最省油的行車(chē)狀態(tài)是勻速直線(xiàn)行駛,最省油的車(chē)速小排量車(chē)是時(shí)速60-80公里,中排量車(chē)是80-100公里,當(dāng)汽車(chē)運(yùn)行在經(jīng)濟(jì)時(shí)速時(shí)是最省油的。3、控制換檔轉(zhuǎn)速和行駛檔位手動(dòng)檔控制換檔轉(zhuǎn)速:換檔時(shí)要比正常行駛狀態(tài)略微多加一點(diǎn)油,讓轉(zhuǎn)速表達(dá)到2500多一點(diǎn)。如果低于2000轉(zhuǎn)時(shí)換檔,換檔后速度還要往下降,有脫檔的感覺(jué),還得加油找回來(lái),反而要多耗油。自動(dòng)檔行駛檔位:低速或陡峭山坡用1檔,上下長(zhǎng)坡或大坡用2檔,起伏不平路或二級(jí)路或在市區(qū)當(dāng)速度低于60公里時(shí)用3檔,當(dāng)車(chē)速大多超過(guò)60時(shí)應(yīng)該使用D檔行駛,省油又靜聲。4、柔和起步掛低擋起步,緩緩地踩下油門(mén)踏板,緩慢加速。讓汽車(chē)達(dá)到一定擋位速度時(shí),學(xué)會(huì)聽(tīng)著發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音來(lái)逐步把擋位從低換到高。這可以減少發(fā)動(dòng)機(jī)的升溫時(shí)間,增加燃油的利用率。如果啟動(dòng)時(shí)轟大油門(mén)來(lái)提速,這樣不但傷車(chē)也會(huì)大大增加耗油量。5、輕抬油門(mén)輕抬油門(mén)能省油。如果猛抬油門(mén),則會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速突然降低而起到牽阻作用,抵消一部分行駛慣性,并使汽車(chē)產(chǎn)生“顫動(dòng)”,而使耗油量增加。6、減少制動(dòng)制動(dòng)實(shí)質(zhì)上是一種能量轉(zhuǎn)化的過(guò)程,制動(dòng)意味著能量的消耗。所以在通過(guò)交叉路口、下坡,都應(yīng)提前抬起油門(mén)。7、保持跟車(chē)距離如果道路擁塞,而前車(chē)又經(jīng)常剎車(chē),就應(yīng)該和前車(chē)保持足夠的跟車(chē)距離,這樣既可以從容減速,有可以減少制動(dòng)次數(shù),以達(dá)到省油的目的。四大用車(chē)省油技巧1、滿(mǎn)胎壓確保輪胎氣壓正常。輪胎氣壓過(guò)高或過(guò)低,都會(huì)增加耗油量。汽車(chē)輪胎的壓力要嚴(yán)格按各車(chē)說(shuō)明書(shū)的要求執(zhí)行。夏季為防止路面高熱,特別是跑長(zhǎng)途時(shí)輪胎發(fā)熱,輪胎內(nèi)氣體膨脹,壓力增加許多,可減10%的氣壓。2、半箱油減輕車(chē)身重量,就是降低耗油量。不要裝了滿(mǎn)滿(mǎn)一箱油在市內(nèi)跑近道,這就是“油耗油”!考慮到汽油泵裝在油箱里,靠汽油散熱降溫,所以如果不出遠(yuǎn)門(mén),保持半箱油最好。同時(shí),車(chē)內(nèi)一定精簡(jiǎn),少一分重量,省一分油。3、高速關(guān)閉空調(diào)開(kāi)窗是特傻的行為空調(diào)的運(yùn)作確實(shí)是消耗發(fā)動(dòng)機(jī)的一部分功率。有些車(chē)主總是覺(jué)得在高速打開(kāi)窗戶(hù)關(guān)空調(diào)是一種環(huán)保的行為。實(shí)際上,每當(dāng)車(chē)速超過(guò)80km/h后,開(kāi)窗后空氣助力所消耗的燃油要比開(kāi)空調(diào)消耗的更多,而且噪音也會(huì)成倍數(shù)增加。4、盡量不要安裝增加風(fēng)阻的汽車(chē)裝飾品。很多車(chē)友喜歡在愛(ài)車(chē)上安裝各種汽車(chē)裝飾品,例如玻璃晴雨擋、后視鏡雨眉、車(chē)頂行李架、頂燈、大包圍等。
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