EA113發(fā)動機設計之初，年代比較久遠，雖然經過德國大眾在全球的不斷改進，在環(huán)保上有時不能達標。主要是發(fā)動機啟動階段。為了避免啟動環(huán)保不達標問題，大眾在全球范圍內的車型都設計了一套二次進氣系統(tǒng)。這個系統(tǒng)，只在特定環(huán)境溫度下啟動。太熱了，不啟動；太冷了也不啟動，也可能你們那里達不到太冷的程度。氣泵啟動階段，發(fā)動機轉速會提高，氣泵也會產生噪音，估計就是你說的那個問題。同樣的設備，在德國大眾品牌的車里，都有一摸一樣的，呵呵。只能說，這個車的系統(tǒng)的確是大眾的了。