廠家對外宣稱的好像是30萬次。

啟停系統(tǒng)容易積碳

看個人習慣了，有的啟停系統(tǒng)的確不好用的~可以手動關(guān)了，要不就用bug關(guān)

我覺得用途不大

確實不方便，但是對車應該沒什么不好

我覺得沒的什么用。

這個配置就是失敗的，我覺得用處真的不是很大

反正這功能不咋的

功能不咋實用

這個功能我都一直關(guān)起的

是呀，所以煩人每次都要關(guān)

泥車有電瓶？

直接不用行？

大城市不錯。農(nóng)村不實用

啟停系統(tǒng)是現(xiàn)在高端車還有合資車里面的優(yōu)秀技術(shù)，啟停功能最早應用于高端車，寶馬奔馳和奧迪，隨后此項技術(shù)合資車開始應用。此項技術(shù)的關(guān)鍵在于車輛停止時發(fā)動機噴油嘴不噴射汽油，利用車輛電瓶對車輛各電器供電保持正常工作，等發(fā)動機啟動時啟動馬達工作噴油嘴噴油發(fā)動機正常工作。以期達到環(huán)保節(jié)能的目的，帶啟停功能的車啟動馬達能工作超過35萬次，按照你一天30次工作，估計能用10年。帶啟停功能的車電瓶在沒電或者缺電時不能用搭火的方式啟動，否則會造成電瓶容量下降。也就是本來給手機充滿是100%，采用這種方式啟動車輛后以后可能只能充到以前的70-80%的電量水平。