非常認(rèn)同高爾夫（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）7，1.6L變速箱有缺陷，7代AT變速箱前三檔升擋太慢尤其2升3要2800才升擋，發(fā)動(dòng)機(jī)干吼噪音特別大，后來(lái)7.5代改進(jìn)了前三檔問(wèn)題，但是問(wèn)題又來(lái)了，降檔的時(shí)候沒(méi)2檔，一直在3檔，速度到5碼左右才直接跳入一檔，這估計(jì)是大眾為了解決之前2升3問(wèn)題，所以讓車一直保持3檔，這樣就能減少加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，這辦法我就呵呵了，腦子呢大眾工程師們？

樓主是7.5高爾夫嗎。好像7.5高爾夫1.6已經(jīng)有所改善了，而且那個(gè)6at變速箱跟高7的硬件就不同，之前看到一個(gè)大眾培訓(xùn)圖片上有講解。我也是高71.6。上周剛剛自己刷了3352，感覺(jué)還好目前，也是3-1不經(jīng)過(guò)2檔。但是整體比之前2-3高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)聲音小。反正是比之前有改善。有人說(shuō)這變速箱是愛(ài)信的，對(duì)的，但是愛(ài)信只提供大眾需要采購(gòu)的變速箱，調(diào)教還是大眾自己調(diào)教。只能說(shuō)大眾at變速箱調(diào)教功底還是不行。估計(jì)如果自己開(kāi)開(kāi)馬自達(dá)的6at都不想開(kāi)自己的高爾夫了哈哈。

樓主買(mǎi)的是18款吧，有機(jī)會(huì)可以試試18款之前的1.6at高7，更難開(kāi)，起步時(shí)三擋之前發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速動(dòng)不動(dòng)就兩三千轉(zhuǎn)，噪音大得像拖拉機(jī)，速度卻提得很慢，被車友形容為干吼不走，每次剎車后再加速還有動(dòng)力延遲，市區(qū)低速跟車行駛走走停停簡(jiǎn)直就是噩夢(mèng)。1.6高7體驗(yàn)還不如1.6高6好，高6用的是aq250變速箱，到高7減配成aq160了，調(diào)校得跟傻瓜一樣。

打400電話投訴4s就說(shuō)我車3檔以下升降檔頓挫拉扯感特明顯.就說(shuō)他們4s不給升級(jí).要不4s是不會(huì)給你升級(jí)的.現(xiàn)在就打管保好使.

我當(dāng)時(shí)也是沖著1.6自動(dòng)去看的車，但是試駕了一下，實(shí)在受不了這個(gè)變速器，換擋太慢了，直接上雙離合，現(xiàn)在真的慶幸我的選擇是多么正確，還有一點(diǎn)，這個(gè)6AT的變速器是日本愛(ài)信生產(chǎn)的，不是大眾的。

你真幸運(yùn)，還能試駕，全國(guó)絕大部分4s店都沒(méi)有1.6at的試駕車，只有1.4t的試駕車，好多人都是試駕的1.4t，感覺(jué)不錯(cuò)，想當(dāng)然地以為1.6應(yīng)該也差不了多少，誰(shuí)知買(mǎi)回來(lái)才發(fā)現(xiàn)上當(dāng)了。