暈了哦，AT變速箱成本高的，CVT成本低，你說(shuō)的4AT是淘汰老款了，現(xiàn)在起步都6AT的，稍微高端一點(diǎn)的車(chē)都是AT變速箱哦

那不就是我說(shuō)的，太老了，所以才換的CVT，而不是因?yàn)镃VT比4AT造假低才換CVT，我說(shuō)的有這么難理解嗎？你看沒(méi)看樓主的問(wèn)題是啥？

AT造價(jià)高，很多人都感覺(jué)過(guò)時(shí)了，CVT成本低，油耗相對(duì)省，很多人都要去廠家推陳出新，廠家當(dāng)然喜歡這樣了，你可以想象，2014的威馳和2017的威馳功能加了不少，cvt，發(fā)動(dòng)起啟停，EPS安全等功能，為什么價(jià)格不變，加量不加價(jià)，說(shuō)明廠家利潤(rùn)還是很大，都?jí)虻纳蟸~·CVT也沒(méi)問(wèn)題，尼桑不都CVT么沒(méi)啥問(wèn)題，4AT的就是檔位少點(diǎn)，但是就是在市區(qū)代步足夠用了，有幾個(gè)車(chē)在市內(nèi)開(kāi)，能上最高檔位，手動(dòng)檔上5檔也的走走停停，不要糾結(jié)，沒(méi)事的