我安裝過HKSEVC5現(xiàn)在都還原了，用的不是原廠的管子，用的小藍管，下面的管子有一條都是帶卡子的沒用，按道理說，應該都掐結實了吧，他查沒查電腦，是不是顯示數(shù)據(jù)正常，之后排查到的真空管。我還有HKS的泄壓閥，一個渦輪傳感器接的管子。

如果是轉(zhuǎn)速拉起來后，突然會沒力，那可能就是渦輪壞了~你注意觀察渦輪表，會不會在某一區(qū)間，渦輪壓力不穩(wěn)！

廣州的大師傅來的，目前還算穩(wěn)定，搞了一個半小時把我半年的問題解決了，他說的是真空漏氣，還有通了通渦輪三通管…然后問題就基本解決了，至少現(xiàn)在起壓快了，還有降檔補油，也解決了，目前有發(fā)現(xiàn)一個故障，就是原廠的三通管里有一個單向閥，我的剪掉了…造成恒壓不穩(wěn)，影響加速，目前還沒有找到拆車件，換上以后會持續(xù)更新…加速慢有很多原因，燃油濾芯三元油路傳感器，目前我個人判斷我的故障現(xiàn)象是因為裝EVC的時候把廢棄電磁閥的那根管子扎起來了，造成管路里面有積灰，傳出的數(shù)據(jù)不準確，去掉電磁閥管路，壓力能達到1.68…說明渦輪沒有問題…

包圍是日本的狼炎，搜這個牌子就好，前后杠加中網(wǎng)三萬左右吧。LED日行燈單買2000多，后杠LED領航燈貌似2700。

他也是玩車的，4S、改裝店，去了無數(shù)次了，各種拆，各種電腦數(shù)據(jù)流，折騰半年多，可以試著用手去轉(zhuǎn)動一下各條真空管，不能輕易轉(zhuǎn)動就是OK的，也檢查下各管有沒有穿孔。

問題已經(jīng)解決了，拆下來渦輪廢氣電磁閥接電實驗了一下，發(fā)現(xiàn)沒有故障，然后裝上之后，再試車恢復了動力，懷疑當時安裝HKSEVC的時候把電池閥真空管拆掉了…恢復原廠旁通渦輪廢氣電磁閥三通接管后導致電磁閥故障…

你好，我剛從朋友手上買了臺力獅旅行版。移植了2.5T力獅GT的動力總成。但是感覺沒有原裝三廂版GT動力好，不知道是不是這車有問題，還是旅行版車重一點。請問我要檢查哪些東西才知道發(fā)動機有沒有問題？用431電腦檢查過發(fā)動機沒有故障

那就檢查下各條管子有無沒扎緊漏氣。之前有個車友的SE，也是無力，弄了半年，試車檢查都燒掉幾十箱油了，最后發(fā)現(xiàn)是一條接渦輪的真空管夾子松了，夾不緊，換了一個夾緊就好了，