下擺臂松動(dòng)要看是不是膠套開裂，如果只是下擺臂螺絲松動(dòng)引起的疙瘩聲，只要緊一下螺絲就可以解決，如果是膠套開裂或者斷裂引起的疙瘩聲，就需要更換下擺臂，但是才一萬(wàn)公里，從道理上是不會(huì)壞膠套的。按照一般經(jīng)驗(yàn)，新車首保的時(shí)候也就是5000公里，是要緊底盤螺絲的，你讓4S或者一般汽修店的緊一下螺絲看看，說(shuō)不定就能解決問(wèn)題。我以前的車14萬(wàn)公里因?yàn)槟z套裂，換的下擺臂，結(jié)果汽修廠螺絲沒擰緊，表面上擰緊了，但是扭力沒達(dá)到，就是過(guò)坑疙瘩響，后來(lái)重新上架擰緊了就OK了。

我的左前過(guò)顛簸路段也有異響，去東莞4S緊了鏍絲，當(dāng)時(shí)沒試出，回到廣州還是有異響。說(shuō)不得要再跑一趟東莞。郁悶。

謝謝很詳細(xì)，4S店維修長(zhǎng)，用手搖晃輪胎了的，右前輪胎左右用力搖，明顯有松動(dòng)，所有他們說(shuō)是下支臂異響，更換。

你的還能搖出松動(dòng)的感覺，我的被店里所有技師搖了遍，都說(shuō)沒松，而且當(dāng)著我的面緊了所有螺絲，結(jié)果還是發(fā)出你說(shuō)的那個(gè)異響，每次過(guò)溝坎都覺得好尷尬，那聲音太掉價(jià)了。

18樓回答應(yīng)該是你說(shuō)的問(wèn)題。我的老A3在第7年時(shí)候，球頭與下擺臂鏈接三角的三個(gè)螺絲斷了一個(gè)，跑平路均勻跑沒有響動(dòng)，加減速和過(guò)爛路時(shí)就吭吭吭的響。吧車升起來(lái)?yè)u晃輪胎就知道。

用力搖輪胎有松動(dòng)的話，應(yīng)該是下擺臂球頭壞了，這個(gè)跟路況不好過(guò)坑有關(guān)系，不過(guò)觀致的下擺臂球頭跟下擺臂是整體的，只能通過(guò)更換下擺臂解決。問(wèn)題解決就好。

謝謝很詳細(xì)，4S店維修長(zhǎng)，用手搖晃輪胎了的，右前輪胎左右用力搖，明顯有松動(dòng)，所有他們說(shuō)是下支臂異響，更換。按理說(shuō)1W公里的車，因該不會(huì)膠套破裂；我是搞市政工程的，平時(shí)的路況不好，坑洼路走的多這也是一個(gè)原因吧。

觀致那么普通的車，質(zhì)量比國(guó)產(chǎn)的哈佛吉利長(zhǎng)安榮威都要差一個(gè)檔次，憑什么買這么貴，發(fā)動(dòng)機(jī)用奇瑞的動(dòng)力弱得很，底盤買人家的上面的焊渣都沒打磨掉，這么次的底盤難怪吃胎！變速箱低速讓人頓挫崩潰，不得不說(shuō)觀致是國(guó)產(chǎn)車品牌公關(guān)做最好的，很多問(wèn)題都被公關(guān)掩蓋了起來(lái)，和眾泰一個(gè)水平還整天吹自己產(chǎn)品多么好，內(nèi)部除了腐敗還是腐敗，這個(gè)企業(yè)的文化就是用錢去掩蓋問(wèn)題，難怪燒那么多錢！觀致其實(shí)一直是自產(chǎn)自銷，寶能接手后更是如此！如果觀致真的好的話銷量早上去了。