這個(gè)得找到合適的加油深度，油門(mén)踏板踩輕了，轉(zhuǎn)速到兩千升擋就會(huì)有頓挫，你再踩深一些油門(mén)踏板，車(chē)子加速就會(huì)順暢好多，小4低速升擋會(huì)有些頓挫，調(diào)教問(wèn)題，我也是開(kāi)久琢磨出來(lái)的，上坡也是一個(gè)道理，上坡前得提前把速度提起來(lái)，要不然坡中速度低換擋頓挫很明顯，坡大我上坡40到50的速度，一上坡就換手動(dòng)模式，就是3擋或者4擋狀態(tài)，轉(zhuǎn)速保持2千，上坡速度動(dòng)力夠，沒(méi)有頓挫感，新車(chē)你還要多所以它的加速特點(diǎn)，油門(mén)給油的時(shí)機(jī)深度和保持都有講究