5e，綜合351，誰知道什么時候上市，多少錢啊？
喜喜樂
2019-11-21 14:58:30
8個回答
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黃山自由行俱樂部 2019-11-21 16:43:32
長城C30（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）EV跟5E同為緊湊級電動車，除C30EV續(xù)航比5E低150公里外，其他配置差不了多少。C30EV起步價6.98萬，5E起步價高于9萬我覺得就是找死。C30EV5月上市以后，傳祺GE3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、艾瑞澤5e等多款電動車上市時間已經(jīng)多次推遲，個人估計是在重新制定新的價格策略來應(yīng)對C30EV的壓力。長城新能源應(yīng)該是想做6年前的小米，不管結(jié)果怎么樣，消費者得到的實惠是看得見的。 -
tuguan111 2019-11-21 16:27:29
干嘛要比別人，你看原來手機不也是低配高價，后來不是小米加入，拉低了價格，并且現(xiàn)在有好多國產(chǎn)手機都很實惠，小米也獲得成功，為什么車企就做不了！ -
恐龍那加 2019-11-21 16:05:34
誰跟你說能跑330的，帝豪也就250公里左右。60公里等速那也有參考價值？你開開帝豪就知道了而且17款帝豪減配了，輪胎從215變205。那內(nèi)飾梆梆硬跟5e根本沒法比。我都開新能源兩年多了，說能跑300其實最多只敢跑250得留下50公里去找充電樁，尤其是比亞迪冬天續(xù)航不準耗電特快，最后20%電消耗更快 -
惴惴不安 2019-11-21 15:54:07
一臺電動車原來賣5萬,國家實行補貼后售價14萬,補貼后售價6萬.誰在做慈善?都是騙子而已.只是我們想被少騙一點罷了.在身為魚肉的情況下乞求車企發(fā)一點善心施舍一下可憐的窮人... -
·愛· 2019-11-21 15:53:54
5月差不多過去一半了，著I5EV居然沒有半點消息，若真的6月上市，蕪湖的停車場差不多停滿了，是不是又要跳票？ -
chana8586 2019-11-21 15:46:17
認證車主來說話，國電快充樁除了比亞迪長安北汽，其他品牌充電電流根本沒有能穩(wěn)在100A以上的，江淮是個奇葩，快充跟慢充一個速度。 -
跨行業(yè)廠 2019-11-21 15:33:12
帝豪EV16款工信部續(xù)航253km，實際續(xù)航330，價格22.88萬元；帝豪EV17款工信部續(xù)航300kn，實際續(xù)航不詳，價格19.48萬元。5e的工信部續(xù)航351km，廠家宣傳最大410。不知道你說的282、420都從哪來的？ -
既然你說到帝豪EV，可以看看今年和去年的比較：16款帝豪EV，續(xù)航253，補前22.88；17款帝豪EV300，續(xù)航300，補前19.48，補后12.88,。從這個數(shù)據(jù)能夠看出電動車逐年續(xù)航增長，而價格下降。5e新上市，不會比帝豪EV300價格高的。想13萬起步？那奇瑞離死不遠了。
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