經(jīng)濟(jì)模式，會降低空調(diào)風(fēng)量，123檔升檔是迅速的，但后期非常不積極的響應(yīng)油門，升檔緩慢。屬于高檔低轉(zhuǎn)的設(shè)定。油門不到一定深度，絕不降檔。這個(gè)模式?jīng)]有頓挫感，因?yàn)樗褪遣唤禉n啊，任你踩油門。舒適模式，各項(xiàng)均衡。舒適模式會頓挫，因?yàn)榻禉n。運(yùn)動(dòng)模式，較舒適、自動(dòng)模式，升檔要求的轉(zhuǎn)速高，某些情況下反而不頓挫，因?yàn)闆]有換擋。油耗比舒適、自動(dòng)高1~2個(gè)油吧。（個(gè)別長下坡路段可能比舒適、自動(dòng)省一點(diǎn)點(diǎn)油，因利用了發(fā)動(dòng)機(jī)較高轉(zhuǎn)速的制動(dòng)力）一般選了運(yùn)動(dòng)模式就不在乎油耗，要馬兒跑得快，又不給馬兒草是不現(xiàn)實(shí)的。一般市區(qū)經(jīng)濟(jì)、舒適、自動(dòng)都可以，區(qū)別不大。但是經(jīng)濟(jì)超車很費(fèi)勁。我一般看心情，心情好沒啥事趕著做就經(jīng)濟(jì)模式配合撥片（超車用）。心情一般舒適模式。運(yùn)動(dòng)模式比較少用，用過幾次在滿載的時(shí)候。其他時(shí)候都不如撥片操作加速來的快。。。