這個(gè)確實(shí)不好搞，主要是原因是我們不會(huì)，不見(jiàn)得什么事情都要自己弄，你可以去找個(gè)修車(chē)廠哪怕是路邊的修車(chē)廠，快修店都能給你弄好了，無(wú)非是給點(diǎn)錢(qián)罷了，不見(jiàn)得什么事情都要自己來(lái)弄，有時(shí)候弄不好手生的很，再造成其他的地方損壞，又要花更多的錢(qián)去搞定，結(jié)果就是得不償失，省的錢(qián)未必比現(xiàn)在省的手工費(fèi)合適，還不如直接外面找個(gè)修車(chē)廠給你修好了就是了。

燒機(jī)油了。在活塞頭部還有三道環(huán)，上面兩道是氣環(huán)，用來(lái)保證缸體與活塞的氣密性；最下面一道是油環(huán)，用來(lái)刮去吸附在氣缸壁上的機(jī)油。氣環(huán)簡(jiǎn)單地說(shuō)就是一個(gè)圓圈，但不是一整圈的，有一個(gè)非常小的缺口，一來(lái)方便安裝；二來(lái)是為預(yù)留熱膨脹空間。就如同鐵軌一般，都是有縫連接?；钊蟽蓚€(gè)氣環(huán)的開(kāi)口是成對(duì)角布置，這樣是為最大限度的減小串油現(xiàn)象。但是這個(gè)缺口經(jīng)歷長(zhǎng)時(shí)間的磨損后，開(kāi)口會(huì)慢慢變大，這時(shí)候機(jī)油就會(huì)從兩道環(huán)中滲出，從而導(dǎo)致竄油。所以一般來(lái)說(shuō)，竄油都是由于發(fā)動(dòng)機(jī)到一定的年限，或者說(shuō)氣環(huán)已達(dá)到了其使用壽命。因此竄油的罪魁禍?zhǔn)拙褪且驗(yàn)榛钊^部的氣環(huán)過(guò)度磨損老化所致。上面所說(shuō)的是冒藍(lán)煙最常見(jiàn)的原因，一般會(huì)出現(xiàn)在使用時(shí)間比較長(zhǎng)的老舊車(chē)型上，如果是新車(chē)就出現(xiàn)冒藍(lán)煙的現(xiàn)象，這是不是也是氣環(huán)老化導(dǎo)致竄油呢？一般這種可能性極小，除非裝配時(shí)出現(xiàn)問(wèn)題，一般來(lái)說(shuō)新車(chē)的氣環(huán)不太容易出現(xiàn)問(wèn)題。這種情況有可能是機(jī)油加得過(guò)多，導(dǎo)致機(jī)油從氣門(mén)彈簧滲落到燃燒室，從而導(dǎo)致燒機(jī)油。對(duì)于四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，冒藍(lán)煙（燒機(jī)油）會(huì)導(dǎo)致噴油嘴及缸內(nèi)積炭。如果是由于氣環(huán)老化導(dǎo)致的燒機(jī)油，還會(huì)使機(jī)油消耗過(guò)快，如果沒(méi)有檢查機(jī)油的習(xí)慣，導(dǎo)致嚴(yán)重缺機(jī)油的話，還可能出現(xiàn)拉缸拉瓦的現(xiàn)象，所以如果你的汽車(chē)尾氣冒藍(lán)煙，可不能掉以輕心?。≡S多人采用粘度更高的機(jī)油來(lái)臨時(shí)對(duì)付竄機(jī)油，這種辦法是不可取的，由于機(jī)油在高溫下都會(huì)變得很稀，因此采用這種方法不僅不能解決太大的問(wèn)題，還會(huì)是曲軸連桿的磨損加大。因此對(duì)于老舊車(chē)型而言，解決這個(gè)問(wèn)題，最直接有效的辦法當(dāng)然就是更換新的氣環(huán)。這才是行之有效解決根本的辦法.