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我要提問(wèn)

15升級(jí)16寸輪轂輪胎外觀確實(shí)好看多了,其他方面談?wù)劯惺?。?/h1>
longye1226 2019-11-22 22:19:00

15寸鐵輪轂升級(jí)16寸鋁合金輪轂外觀確實(shí)是靚多了,但16寸是205輪胎,方向盤(pán)變重了,沒(méi)有原來(lái)靈活。如果輪下重量加大,油耗會(huì)升高。有升級(jí)多的同學(xué)出來(lái)說(shuō)說(shuō),還有沒(méi)有其他感受?

7個(gè)回答
  • cs731wzq 2019-11-22 23:53:56
    不可以通過(guò)年檢,如果未經(jīng)過(guò)交通管理部門(mén)的批準(zhǔn),那么汽車(chē)輪轂改裝后當(dāng)然無(wú)法同過(guò)。根據(jù)現(xiàn)行的《機(jī)動(dòng)車(chē)登記規(guī)定》第十條,已注冊(cè)登記的機(jī)動(dòng)車(chē)有下列情形之一的,機(jī)動(dòng)車(chē)所有人應(yīng)當(dāng)向登記地車(chē)輛管理所申請(qǐng)變更登記:改變已領(lǐng)牌照機(jī)動(dòng)車(chē)的車(chē)身顏色、車(chē)型、性能、用途和結(jié)構(gòu),更換車(chē)架、車(chē)身或發(fā)動(dòng)機(jī),車(chē)主都必須向車(chē)管所申請(qǐng)變更登記。加裝尾翼、做大包圍、改裝排氣管等行為,原則上都不被允許。輪轂的改裝屬于較顯眼的改裝,從視覺(jué)感官就可以直接判斷出一輛車(chē)是否改裝過(guò)輪轂。
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  • longye1226 2019-11-22 23:43:45
    你的感受是:銳志的原廠普利司通胎21560R16重了單個(gè)20.9KG起步肉方向不靈活思域的原廠輪組優(yōu)科豪馬胎20555R16單個(gè)重19.3KG車(chē)起步比之前快方向輕了,高速胎噪少了一半。市區(qū)開(kāi)車(chē)越開(kāi)越從心了!你很仔細(xì),確實(shí)需要輪轂輪胎重量和尺寸數(shù)據(jù)才能綜合判斷我們需要什么輪轂輪胎達(dá)到,外觀漂亮,操控靈活,油耗偏低,胎躁減小,性能夠用的最佳平衡點(diǎn)。我這幾天折騰得出來(lái)的結(jié)果是:輪胎配置只要夠用就好了。我下次打算用19560R16輪胎,選偏靜音、省油的型號(hào),這車(chē)1.6排量開(kāi)不出性能來(lái),胎窄一點(diǎn)靜音、油耗都會(huì)好一點(diǎn)。
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  • woaizuguo689 2019-11-22 23:32:06
    我來(lái)談?wù)劙?。原?chē)13款的太難看就換了套銳志的原廠普利司通胎21560R16重了單個(gè)20.9KG起步肉方向不靈活,用了一年后近來(lái)看中思域的原廠輪組優(yōu)科豪馬胎20555R16單個(gè)重19.3KG安裝上車(chē)起步比之前快方向輕了,最重要的是高速胎噪少了一半。市區(qū)開(kāi)車(chē)越開(kāi)越從心了!
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  • longye1226 2019-11-22 23:10:18
    這車(chē)本身就有16寸輪轂的版本。15寸胎是19565R15,16寸胎是20560R16.開(kāi)了兩天,我決定下次換胎用19560R16,一是外觀不變,16寸還是漂亮多了;195胎省油點(diǎn);而且胎噪會(huì)比205小。市區(qū)跑,不需要那么寬的胎來(lái)增加摩擦力和穩(wěn)定性。折騰了幾天,得出結(jié)論:要想通過(guò)輪轂輪胎達(dá)到最省油的效果,還是要15寸鋁合金輪轂,窄胎,跑市區(qū)妥妥的。
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  • longye1226 2019-11-22 22:57:55
    第一次完全不懂,會(huì)覺(jué)得麻煩。第二次有經(jīng)驗(yàn)了,輕車(chē)熟路。我覺(jué)得降低噪音首先是換靜音輪胎、全合成機(jī)油,再做隔音。你可以不必一次做完,先四個(gè)輪轂一次做完,然后四門(mén)(我昨天拆了左前門(mén),好簡(jiǎn)單就拆下來(lái)了,比富康簡(jiǎn)單多了),再尾箱。底盤(pán)暫時(shí)不做,太麻煩且效果有限(原車(chē)底盤(pán)貼了部分止震板)。止震板要買(mǎi)好點(diǎn)的,如果有異味,你會(huì)想把車(chē)扔了。
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  • longye1226 2019-11-22 22:55:02
    做四門(mén),不如先做四個(gè)輪轂。把輪胎,輪轂塑料擋水板拆下來(lái),里面用清水洗一遍,干燥后,貼好一點(diǎn)的丁基橡膠止震板,避震附近要做得更仔細(xì),都貼好。你會(huì)感覺(jué)車(chē)內(nèi)噪音小了一點(diǎn),只小了一點(diǎn),但那是腔體共振的噪音,長(zhǎng)時(shí)間聽(tīng)讓人覺(jué)得煩躁。再做四門(mén),尾箱。底盤(pán)我覺(jué)得可做可不做,本身底盤(pán)上就有車(chē)廠的部分止震板,拆全部?jī)?nèi)飾太麻煩了。淘寶上冷水的店的隔音材料性能還可以,沒(méi)有異味。我世嘉用他的出口隔音材料,確實(shí)施工簡(jiǎn)單。
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  • longye1226 2019-11-22 22:32:08
    很大作用。我做過(guò)兩臺(tái)車(chē)的隔音,第一臺(tái)是8V富康,富康是典型的噪音大王。防火墻、頂棚沒(méi)做隔音,其他部位都做了止震板和隔音棉,換了鄧祿普T1輪胎,世界安靜了。第二臺(tái)是世嘉,隔音部位完全相同,但止震板材料用的很好,沒(méi)有做隔音棉。換了米其林輪胎,世界也安靜了。最后得出結(jié)論,隔音主要是靠止震板,附著在鐵皮上,弱化車(chē)內(nèi)腔體共振。效果最明顯的部位是四個(gè)輪轂(你想想,避震在那震動(dòng),輪轂是第一個(gè)傳遞共振的部位,他的震動(dòng)減小了,傳遞到其他部位的震動(dòng)就更小了),然后是大面積的鐵皮都貼上止震板(四門(mén)就屬于大面積鐵皮)。防火墻我在做富康隔音的時(shí)候,拆開(kāi)了,自己傻眼了,怕做了隔音,出現(xiàn)其他的故障,于是放棄了。后來(lái)發(fā)現(xiàn)防火墻不做隔音,也沒(méi)有問(wèn)題,但其他部位要到位。網(wǎng)上那些胡亂貼隔音棉的,基本沒(méi)什么效果,就是忽悠人。
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