建議:1多試駕幾款不同品牌的車，比較不同廠家的車有無差異；2試駕同款的車，比較有無差異；3所有廠家的車，即使同款也會有個體差異，關(guān)鍵是看是否存在差異超出標準。

嗒嗒聲，仔細聽，每臺直噴車都有，只不過聲音有大有小。這是高壓共軌直噴的聲音。這個跟隔音和噴油壓力有關(guān)，一般噴油壓力越高，聲音越大一些！爆震也叫敲缸，那個聲音跟金屬敲擊聲一樣，不是嗒嗒聲！

沃爾沃的T4就是那臺老舊的燒機油的發(fā)動機，的確成熟啊。加上手工作坊的領(lǐng)克生產(chǎn)工藝，和自由化的品控管理，產(chǎn)不出高品質(zhì)的產(chǎn)品。吉利如果不在生產(chǎn)線投入的話（目前路橋的自動化只有30%，而長城哈弗的自動化程度達到99%），光靠收購能成現(xiàn)代化汽車廠。？？？

5-40機油粘度大一些，一般來說對叫桿的緩解效果不大，但是對發(fā)動機整體噪音有一點點降低效果，當然油耗也要比低粘度的機油稍大一點點。新車沒必要換，原廠的出廠機油的清潔效果和長效度比大多數(shù)后期保養(yǎng)機油好多了。

樓主建議你可以去試試4S店里的車，或者其他品牌的車，估計你開的車不多，不好對比，如果真有問題可以問問客服，因為畢竟很多車主第一次購車對于車輛的一些問題還是沒有主觀經(jīng)驗

是的。XC60低速時感覺比較響。差不多也這種聲音吧。直噴發(fā)動機的一些技術(shù)據(jù)說是源于柴油發(fā)動機，結(jié)果聲音也類似柴油發(fā)動機了

低速時要快點加速的話，那么切換到手動模式，手動降檔后再加速吧，要么就干脆再踩重點，讓變速箱快點自動降檔后再加速就應(yīng)該能減輕爆震發(fā)生的幾率和持續(xù)時間。領(lǐng)克這個動力總成為了平順性調(diào)校得比較保守，降檔速度比較慢，發(fā)動機低轉(zhuǎn)速時的動力輸出又不是很足，兩邊一較勁，就更容易發(fā)生低速時加油門爆震。另外，這些判斷只是我根據(jù)一般情況和我自己試駕時的感受作出的，你的車的情況是不是就一定跟我說的一樣還不好說，如果你實在不放心，先別去4S，否則要么給你來句正常的，要么就是給那些小年輕們練手，小問題搞出大問題來?？梢缘奖镜卣乙患铱孔V的修理廠，找維修車間里正在維修發(fā)動機的技師幫你看看，別隨便找個只會基礎(chǔ)保養(yǎng)的學徒工啊。