個(gè)人建議看一下隨車(chē)的保養(yǎng)手冊(cè)，5000公里或半年的免費(fèi)首保在4S店預(yù)約使用首保憑證做一下，同時(shí)，首保之前這段時(shí)間也是車(chē)子的磨合期，盡量不要超過(guò)100km/h，避免地板油和急剎車(chē)等激烈駕駛。之后除了大保養(yǎng)可以在4S店做一下并對(duì)全車(chē)檢測(cè)刷新模塊外，完全可以在專(zhuān)業(yè)的保養(yǎng)店、修理店和第三方的保養(yǎng)平臺(tái)，進(jìn)行日常的保養(yǎng)維修服務(wù)，如需刷新保養(yǎng)周期，可使用手持設(shè)備或電腦通過(guò)方向盤(pán)下方的OBD接口進(jìn)行刷新，而且根據(jù)新三包法規(guī)定，這不是推卸質(zhì)保責(zé)任的依據(jù)。

買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，廠(chǎng)家一般都會(huì)給出一個(gè)車(chē)輛首保的大致時(shí)間或者公里數(shù)。有關(guān)汽車(chē)首保目前存在較多誤區(qū)，車(chē)主要注意。車(chē)輛首保注意事項(xiàng)：1.汽車(chē)首保時(shí)間是按照提車(chē)日期算。2.首保時(shí)間有里程和時(shí)間兩個(gè)指標(biāo)，看哪個(gè)先到，以先到的為準(zhǔn)。其中一個(gè)超出都會(huì)影響質(zhì)保。值得一提的是，根據(jù)有關(guān)規(guī)定，超過(guò)首保日期則視作自動(dòng)放棄首保權(quán)利。如果沒(méi)進(jìn)行首保，今后汽車(chē)出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，不予保修，廣大車(chē)主一定要注意經(jīng)銷(xiāo)商的提示，因此，車(chē)主千萬(wàn)不要錯(cuò)過(guò)首保期限。3.汽車(chē)的首保時(shí)間和保養(yǎng)周期不同，有的車(chē)只有2000公里，有的卻長(zhǎng)達(dá)8000公里，這是由車(chē)輛的具體技術(shù)情況存在差異造成的。發(fā)動(dòng)機(jī)與新車(chē)有磨合期，不同車(chē)系、品牌甚至車(chē)型的汽車(chē)配有不同設(shè)計(jì)的發(fā)動(dòng)機(jī)，有些發(fā)動(dòng)機(jī)的材質(zhì)較好、精密度較高，磨損就會(huì)相對(duì)小一些;有些則對(duì)機(jī)油的要求更高一些，甚至?xí)刑厥獾囊蟆?.網(wǎng)上有人建議首保要比保養(yǎng)手冊(cè)上提供的里程提前1000公里進(jìn)行，實(shí)際上，首保沒(méi)有必要提前進(jìn)行。至于常規(guī)保養(yǎng)方面，也與汽車(chē)的品牌和使用情況有關(guān)，一般是平均每5000公里或者3個(gè)月進(jìn)行一次保養(yǎng)，尤其是換機(jī)油非常重要，因?yàn)闄C(jī)油是有保質(zhì)期的。如果汽車(chē)使用較少，情況也較好，則可以延長(zhǎng)到6個(gè)月。5.首保之后拉高速比較好。因?yàn)槔咚倨鋵?shí)是指拉轉(zhuǎn)速，發(fā)動(dòng)機(jī)工作轉(zhuǎn)速高，機(jī)械的磨損也就增大，而第一箱機(jī)油正是金屬碎屑最多、雜質(zhì)最多的，用這些帶有大量碎屑的機(jī)油去拉高速，就會(huì)大大增加發(fā)動(dòng)機(jī)的損耗。第一次更換機(jī)油過(guò)后，發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)了一定磨合，剛換的機(jī)油碎屑很少，可以達(dá)到高速磨合的效果。

燒機(jī)油和首保每什么關(guān)系，車(chē)輛出現(xiàn)燒機(jī)油的情況，大部分的還是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的缸筒或者活塞磨損過(guò)大導(dǎo)致的，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)的缸筒磨損過(guò)大的情況發(fā)生以后，發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，被活塞環(huán)帶上來(lái)的機(jī)油就會(huì)進(jìn)入燃燒室，參與燃油的燃燒，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的活塞磨損過(guò)大和活塞環(huán)失去彈性以后，就會(huì)出現(xiàn)密封不嚴(yán)的情況，也同樣的會(huì)帶上機(jī)油進(jìn)入燃燒室，另外就是發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門(mén)導(dǎo)管偏磨和氣門(mén)油封老化，出現(xiàn)了縫隙，導(dǎo)致的機(jī)油進(jìn)入燃燒室燃燒，具體的是什么原因？還是要開(kāi)車(chē)到4s店或者汽修廠(chǎng)去檢查，

車(chē)輛出現(xiàn)燒機(jī)油的情況，大部分的還是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的缸筒或者活塞磨損過(guò)大導(dǎo)致的，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)的缸筒磨損過(guò)大的情況發(fā)生以后，發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，被活塞環(huán)帶上來(lái)的機(jī)油就會(huì)進(jìn)入燃燒室，參與燃油的燃燒，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的活塞磨損過(guò)大和活塞環(huán)失去彈性以后，就會(huì)出現(xiàn)密封不嚴(yán)的情況，也同樣的會(huì)帶上機(jī)油進(jìn)入燃燒室，另外就是發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門(mén)導(dǎo)管偏磨和氣門(mén)油封老化，出現(xiàn)了縫隙，導(dǎo)致的機(jī)油進(jìn)入燃燒室燃燒，具體的是什么原因？還是要開(kāi)車(chē)到4s店或者汽修廠(chǎng)去檢查，

看了很多車(chē)友說(shuō)小4沒(méi)開(kāi)多久機(jī)油就下降了1格，甚至的機(jī)油燒的厲害，這里和大家介紹下小4電子機(jī)油尺的知識(shí)。首先真正的燒機(jī)油排氣管應(yīng)該冒出藍(lán)色的煙霧，并且會(huì)有機(jī)油警報(bào)。奧迪的電子機(jī)油尺所顯示的最大最小值實(shí)際是機(jī)油尺上添加機(jī)油的最大最小刻度。換句話(huà)說(shuō)，只要機(jī)油在這位置中任何一點(diǎn)均屬正常。況且車(chē)輛在行駛，停止等不同工況機(jī)油位置也不一樣。因?yàn)闄C(jī)油一直在流動(dòng)。目前奧迪燒機(jī)油的情況已不多，除個(gè)別情況外，大家在保養(yǎng)時(shí)一定要看維修人員加滿(mǎn)機(jī)油，4S在加機(jī)油時(shí)貓膩很多。希望對(duì)你有幫助！