這車(chē)短途擁堵油耗是高，如果前面十公里路好走油耗不高，一天都不高，如果前面十公里高后面就難降，短途擁堵的話用啟停能省兩個(gè)油左右，不用擔(dān)心啟停不好，設(shè)計(jì)啟停的車(chē)都是電瓶發(fā)動(dòng)機(jī)做了加強(qiáng)的。

第一，模式選ECO或者SMART。第二，全程開(kāi)啟自動(dòng)啟停。第三，起步緩加油。本人現(xiàn)在從開(kāi)始的16個(gè)油降到現(xiàn)在的12個(gè)油了，備注，上班單程12公里，平均時(shí)速15。

這個(gè)車(chē)的油耗相當(dāng)準(zhǔn)，大家不用懷疑，我都測(cè)試過(guò)三箱油了。92的兩箱95的一箱，都是加到跳槍?zhuān)浌飻?shù)，每天都是同一個(gè)路，上下班，基本和顯示屏差0.1，

開(kāi)了多年的近2T的SUV，這種車(chē)勻速巡航最省油，從30-120都是。大油門(mén)，重剎車(chē)都很耗油。。所以省油的方法就是不踩剎車(chē)，起碼是少踩剎車(chē)，提前預(yù)判，靠油門(mén)控制車(chē)速

公里數(shù)沒(méi)樓主多聽(tīng)YYP說(shuō)自動(dòng)擋車(chē)想省油就不要風(fēng)琴腳我都是緩起步緩加油轉(zhuǎn)速在2500左右我認(rèn)為更重要的是先搞明白表顯油耗準(zhǔn)不準(zhǔn)是真的首保過(guò)后在仔細(xì)算吧車(chē)都買(mǎi)了

1換擋及時(shí)且要快特別在斜坡行駛時(shí)換擋時(shí)間越就越能節(jié)約燃料而擋速距離行車(chē)特別費(fèi)油;2在普通路面合適氣溫條件應(yīng)盡量開(kāi)空調(diào)但速關(guān)閉空調(diào)并打開(kāi)車(chē)窗通風(fēng)可取因開(kāi)窗后風(fēng)阻磨損比空調(diào)系統(tǒng)磨損燃油;3減怠速狀態(tài)特別時(shí)間怠速怠速狀態(tài)運(yùn)行空調(diào)磨損燃油;4采用經(jīng)濟(jì)時(shí)速行車(chē)般轎車(chē)經(jīng)濟(jì)時(shí)速為60公里/時(shí)至80公里/時(shí)當(dāng)汽車(chē)運(yùn)行在經(jīng)濟(jì)時(shí)速時(shí)最省油;5減使用制動(dòng)在通過(guò)交叉路口坡時(shí)最提前抬起油門(mén)使汽車(chē)自然減速;6適時(shí)停車(chē)熄火如果數(shù)分鐘行車(chē)所磨損油量就會(huì)超過(guò)次啟動(dòng)耗油量適時(shí)熄火既能節(jié)約燃油又能排放尾氣而保護(hù)環(huán)境實(shí)屬舉兩;7柔起步輕抬油門(mén)要急加速急減速或見(jiàn)空就搶否則便會(huì)增加額外燃