感受如下。請(qǐng)參考，采納，謝謝！??！使用D擋正常駕駛時(shí)，i6的油門響應(yīng)非常線性，讓人很容易上手，油門開度甚至不用超過(guò)一半就能達(dá)到比較理想的加速效果，這也需要感謝7速雙離合變速箱的高效工作，升擋迅速，降擋果斷，能很好的理解駕駛著的意圖；當(dāng)車輛切換到S擋后，升擋轉(zhuǎn)速被延后到4000rpm，從而提供更加敏銳的加速感。當(dāng)然，對(duì)于雙離合變速箱常見(jiàn)的低速時(shí)不平順的問(wèn)題，在這車上也就無(wú)法避免。主要體現(xiàn)是當(dāng)你遭遇市區(qū)擁堵路段，車輛長(zhǎng)時(shí)間停停走走，變速箱在1、2擋之間反復(fù)切換時(shí)，會(huì)在你頻繁收放油門踏板的瞬間，偶爾出現(xiàn)闖動(dòng)現(xiàn)象。