吃胎：簡(jiǎn)單點(diǎn)講就是有一個(gè)或多個(gè)輪胎內(nèi)側(cè)、外側(cè)“無(wú)規(guī)律”磨損，比起沒(méi)有“磨損”（吃胎）的輪胎，其磨損得特別快，且可以明顯的判斷（發(fā)現(xiàn)）輪胎花紋無(wú)規(guī)則的磨損和行駛當(dāng)中出現(xiàn)的一些“較異常”現(xiàn)象。如：跑偏、方向掌控差、車身擺動(dòng)或方向盤抖動(dòng)等。若不及時(shí)解決故障，有可能導(dǎo)致輪胎報(bào)廢。導(dǎo)致的原因常見(jiàn)：（一）輪胎氣壓不足、過(guò)高、超載；（二）定位參數(shù)不正確：A、前束過(guò)大；B、前束過(guò)?。籆、傾角參數(shù)異常；D、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)內(nèi)外拉桿調(diào)整不良；（三）輪胎軸承松曠或是損壞；（四）底盤懸架球銷間隙大、松曠；橫拉桿部件松曠或有間隙；（五）車橋體變形；（六）人為操縱駕駛原因，與駕駛習(xí)慣有一定關(guān)系；（七）選用輪胎時(shí)，花紋不一致，或是花紋深淺不一；（八）輪胎動(dòng)平衡參數(shù)不對(duì)；（九）鋼圈變形；（十）輪胎本身質(zhì)量原因；（十一）安裝不正確；如未按輪胎帶有標(biāo)記（方向）的箭頭正確安裝。不排除其他部件或系統(tǒng)導(dǎo)致的原因，發(fā)現(xiàn)“吃胎”現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)及時(shí)檢查，以實(shí)車檢測(cè)結(jié)果為準(zhǔn)，再對(duì)癥檢修、維護(hù)、調(diào)整、更換（故障件）等，并根據(jù)實(shí)際情況做好“四輪定位”的調(diào)校，確保能及時(shí)減少一定損失和人車安全。