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我要提問(wèn)

卡羅拉1.2T怠速不穩(wěn)的危害有哪些?

cys1988 2019-11-26 22:53:28

2017卡羅拉查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)1.2t,17000公里之前看帖有這樣的問(wèn)題,沒(méi)想到我的也出現(xiàn)這樣的問(wèn)題了。4s店說(shuō)刷電腦也不一定能解決,感覺(jué)像天生缺陷一樣。我就想問(wèn)問(wèn)如果一直這樣,對(duì)車(chē)輛使用有哪些危害。不行的話我就早點(diǎn)出手賣(mài)了。

8個(gè)回答
  • 相書(shū)成災(zāi) 2019-11-27 00:25:39
    應(yīng)該不是積炭問(wèn)題吧,而且我剛在4S加了專用的噴油嘴清洗劑不久,我的不開(kāi)AC怠速十分穩(wěn)定啊,也沒(méi)有抖動(dòng),就算開(kāi)AC了也只是有點(diǎn)震動(dòng)和轉(zhuǎn)速降低了一點(diǎn),但不是轉(zhuǎn)速上下跳動(dòng)不穩(wěn)定那種,我也不清楚。
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  • jisufeng 2019-11-27 00:19:44
    我就實(shí)話告訴你,看見(jiàn)了我說(shuō)的算你幸運(yùn),1.2t純直噴發(fā)動(dòng)機(jī)容易積碳,在最少5000公里一瓶燃油寶的情況下也要定期清洗,你這抖動(dòng)就是積碳了,少的我見(jiàn)過(guò)200公里就這毛病的。這是坑,雪佛龍燃油寶在向你招手
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  • 相書(shū)成災(zāi) 2019-11-27 00:01:59
    謝謝解答,原來(lái)不是每次怠速開(kāi)AC都會(huì)自動(dòng)升轉(zhuǎn)速的???就怕系統(tǒng)的判斷系統(tǒng)或組成的某個(gè)部件感應(yīng)閥壞了,因?yàn)槲以嚵撕芏啻味疾粫?huì)升高,我留意一下其他人的車(chē)會(huì)不會(huì)這樣。
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  • 赤道和尚 2019-11-26 23:39:17
    不會(huì),這個(gè)天氣我的車(chē)怠速也就600轉(zhuǎn)左右,開(kāi)ac發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速降低很正常呀,因?yàn)橥现鴫嚎s機(jī)工作,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速當(dāng)然下降一點(diǎn)了,有阻力了。至于說(shuō)開(kāi)ac發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)不會(huì)自動(dòng)提高,那是系統(tǒng)自己判斷的,如果系統(tǒng)認(rèn)為當(dāng)前轉(zhuǎn)速可以拖動(dòng)空調(diào)ac運(yùn)轉(zhuǎn),自然不會(huì)自己提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。
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  • 相書(shū)成災(zāi) 2019-11-26 23:35:18
    你好請(qǐng)教一下,我的卡羅拉1.2T開(kāi)空調(diào)后怠速竟然下降了100左右,轉(zhuǎn)速只有600左右,不是說(shuō)開(kāi)空調(diào)怠速會(huì)自動(dòng)升高嗎?我的還降低了,是不是是什么傳感器壞了,造成ECU無(wú)法控制升高怠速,還是網(wǎng)上說(shuō)的節(jié)氣門(mén)等等的積炭問(wèn)題造成的。關(guān)掉AC怠速會(huì)自動(dòng)升高到原來(lái)的轉(zhuǎn)速
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  • zphxj 2019-11-26 23:27:12
    首先我的車(chē)就是卡羅拉1.2舊車(chē)是威馳的老4at開(kāi)過(guò)車(chē)型快二十種包括貨車(chē)與豪車(chē)行駛里程二十萬(wàn)公里你連什么叫強(qiáng)制加油跟正常加油都分不清我覺(jué)得沒(méi)什么話跟你談
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  • zff550 2019-11-26 23:26:47
    這壓根就不是問(wèn)題,所有1.2的都這樣,你大腳油門(mén)就不會(huì)出現(xiàn),減速急剎也不會(huì)出現(xiàn),那種喜歡慢慢加速慢慢減速的就會(huì)這樣。除非換發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱
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  • 赤道和尚 2019-11-26 23:07:51
    一開(kāi)始只是你自己沒(méi)注意,看了論壇之后開(kāi)始關(guān)注起來(lái)而已,而且怠速波動(dòng)只是特定工況下的情況,不是每次都有。前面的回復(fù),我也貼了包括奔馳,阿特茲在內(nèi)的其他車(chē)的怠速波動(dòng)情況,足以說(shuō)明這種情況是正常的,否則不可能不同車(chē)型不同發(fā)動(dòng)機(jī)有同樣的故障表現(xiàn)。
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