我就是揣著35-40看XT4頂配和XT5的28豪的人，如果XT4頂配配置高出一大截的話那我毫不猶豫了，XT5空間大但是畢竟2噸重，城市開沒必要，我上班下班就在家門口，用車占比不大，買個車就是偶爾剛需時用一下。。后排坐人的機會也少。。同樣的價格我更希望配置更豐富，像是HUD，感應(yīng)尾門啊之類的都想要。。最希望有全液晶儀表盤，不過貌似不太可能

33-35萬？！為何不考慮XT5？或者，考慮一下一線豪華品牌寶馬？X1：2.0T，8AT，LED大燈？看來，35萬買T4，確實是真愛！另外，各位樓上的朋友們，同品牌對標(biāo)，一般是用價格來對標(biāo)：比如寶馬X1，價格對標(biāo)3系（價格差不多）而不是單純的去對標(biāo)1系，，。。。

確實，凱迪的車就是靠性價比才有去年的銷量的，相信凱迪也清楚這點，鑒于新車新平臺有新技術(shù)，我預(yù)計起步價在23-25，甚至?xí)?5萬多點，但不會超過26萬，頂配就不好說了

別歇斯底里，貴跟不貴跟我半毛錢關(guān)系沒有，什么跟誰姓跟他姓的，我跟我爸姓，你要跟誰姓得先問你家父母。那么急躁干嘛？我就是說別那么肯定那車不是你家造的。那個什么as什么的是中級車xt4是緊湊車按你的說法緊湊suv比緊湊轎車貴那是肯定的，但是緊湊suv一定比高一級別的轎車貴就不一定，價格差不多有可能，別跟我談優(yōu)惠，優(yōu)惠這個東西越后面越大時間越久越大，賣的越少優(yōu)惠越大，這個不好說。只說定價，話說剛剛出的新城都是沒什么優(yōu)惠的吧？你傻的非把剛剛出沒有優(yōu)惠的車跟快停產(chǎn)優(yōu)惠78萬的比價格?是你聰明呢還是當(dāng)我傻??？算優(yōu)惠肯定tx4貴很多這話也講的出來哈哈

謝謝大家！惠州地區(qū)XT5優(yōu)惠力度不大，25T豪華型的落地都快近40萬了，但真心接受不了一些配置（例如頭燈居然還是鹵素的），還是等XT4吧！反正家里還有車可以先用著！

你可以對比你們那ATSL優(yōu)惠后的價格大概猜出XT4的起步價，兩車都是凱迪拉克入門型，而同級別SUV比轎車一般貴一兩萬，地區(qū)不一樣優(yōu)惠不一樣，我們這ATSL優(yōu)惠后22萬多近23萬起步，所以我們這邊XT4最少24萬近25萬起，看你們那邊優(yōu)惠力度了