原廠伊頓3000左右安裝工時(shí)費(fèi)另算唐（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）山某特限滑差速器2300和伊頓區(qū)別在于先限滑再鎖死沒伊頓那么突兀唐山電控差速鎖3500

BJ40彌補(bǔ)了這個(gè)價(jià)格區(qū)間的空隙，毫不猶豫入手了一輛，在沒入手之前就看了幾乎網(wǎng)上所有對BJ40的評測，這車雖然是硬派越野車，但電子限滑簡直就是雞肋。交叉軸都過不去怎么去越野。就開始在網(wǎng)上看各種加裝后鎖的案例，開始想裝伊頓自鎖差速鎖，但有一次看車友開著裝伊頓插鎖的BJ40爬好漢坡，那屁股甩的不忍直視，我覺不適合新手，介入太突兀，而且愛甩屁股，我就開始看其他的差速鎖，有海風(fēng)氣動(dòng)鎖，不過這個(gè)啟動(dòng)鎖也有不足的地方，就是時(shí)間長了必漏氣，還需要按時(shí)換密封圈，我覺的非常麻煩，天天逛論壇看車友有安唐山愛特電控鎖的，而且百度搜了搜還沒發(fā)現(xiàn)電控后鎖有什么問題，就決定裝電控后鎖，越野時(shí)可以提前鎖死，等我裝上電控后鎖，又發(fā)現(xiàn)還有真空后鎖，安鎖公司生產(chǎn)的，真空后鎖有什么用處呢，可以這樣理解真空鎖是電磁鎖的升級版，電控的因?yàn)槭强侩姶盼Π焰i止片吸上，所以如果牙包里有鐵的碎屑也會(huì)一起吸上，時(shí)間長了牙包和后橋會(huì)吸附一些齒輪磨合的鐵屑，所以磨損會(huì)比較大，真空后鎖就彌補(bǔ)了這個(gè)缺點(diǎn)，采用抽真空的辦法來進(jìn)行鎖止，現(xiàn)在市面上安索真空鎖裝的很多，穩(wěn)定性怎么樣還不清楚。伊頓自瑣式差速鎖大概2000左右，唐山愛特大概不到4000，海風(fēng)氣動(dòng)過4000了，因?yàn)檫€需要安裝氣泵，安鎖的大概4000左右，前橋只能裝限滑差速器，如果不是極限越野我覺有把后鎖足夠用了，前橋限滑差速器大概4000左右。所以大家裝鎖可以參考一下我的建議，我不是專業(yè)的只是自己理解的，如果哪里不對請車友們提出。