胎壓監(jiān)測(cè)如果自己高配版本的頂配車型有的話，加裝最好是到4S店去加裝一個(gè)原廠的，這樣可以直接連接到車輛的行車電腦儀表盤或者是中控上去，非常美觀而且實(shí)用，就算價(jià)格高一點(diǎn)也愿意要原廠件，如果是高配車型沒有的，可以自己加裝胎壓監(jiān)測(cè)的，胎壓監(jiān)測(cè)有外置和內(nèi)置的兩種，一般不建議加裝外置的，外置的牢固性不好，而且加裝外置的一般不做動(dòng)平衡了，高速行駛的時(shí)候容易出現(xiàn)抖動(dòng)的情況，建議還是加裝內(nèi)置的胎壓監(jiān)測(cè)，首先要美觀很多，而且穩(wěn)定性性要好的多，加裝后必須做動(dòng)平衡。

是的，我有一次輪胎扎了個(gè)釘子，第二天上班開車，原車胎壓都沒報(bào)警。我自己加裝的胎壓監(jiān)測(cè)就一直響，后來下車看有個(gè)輪胎都扁了。

我覺得還是很有作用，我至少出現(xiàn)有5、6次扎胎，每次報(bào)警后一檢查都是扎了訂子，只有一次誤報(bào)警，加了氣后胎正常。如果沒有胎壓監(jiān)測(cè)，可能只有胎壓跑光才會(huì)發(fā)現(xiàn)

樓主是不是沒有標(biāo)定胎壓？胎壓監(jiān)測(cè)得設(shè)置過“胎壓標(biāo)定”后才能起作用，我的輪胎扎過兩回，都是很快報(bào)警的。

有用！就是看不到。我去年被釘子扎了漏氣很慢，報(bào)了胎壓異常，去修車店檢查漏氣了補(bǔ)胎，外表看不出哪個(gè)缺。所以說還是有點(diǎn)用的，

我估計(jì)是你本身那個(gè)胎氣就少，不然不會(huì)爆，而氣少的時(shí)候你輸入了胎壓，所以他沒反應(yīng)，間接式的胎壓監(jiān)測(cè)，本來就不靈，而且爆胎了你肯定是停車了，間接式的胎壓監(jiān)測(cè)要行駛才會(huì)報(bào)警

額，一定要這么說的話！一般慢跑氣的扎釘啥的，還是有用的?。≡僬f了，突然爆胎你用什么胎壓監(jiān)測(cè)也沒用了不是！！主動(dòng)胎壓監(jiān)測(cè)無非就是可以適時(shí)查看各輪胎胎壓?？梢杂行ьA(yù)防胎壓過高造成的爆胎隱患！

樓主你好，胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)可分為兩種:一種是間接式胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，是通過輪胎的轉(zhuǎn)速差來判斷輪胎是否異常;另一種是直接式胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，通過在輪胎里面加裝四個(gè)胎壓監(jiān)測(cè)傳感器，在汽車靜止或者行駛過程中對(duì)輪胎氣壓和溫度進(jìn)行實(shí)時(shí)自動(dòng)監(jiān)測(cè)，并對(duì)輪胎高壓、低壓、高溫進(jìn)行及時(shí)報(bào)警，避免因輪胎故障引發(fā)的交通事故，以確保行車安全。間接式胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)間接式輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)又稱為WSBTPMS，WSBTPMS需要通過汽車胎壓監(jiān)測(cè)的ABS防抱死系統(tǒng)的輪速傳感器來比較輪胎之間的轉(zhuǎn)速差別，以達(dá)到監(jiān)測(cè)胎壓的目的。ABS通過輪速傳感器來確定車輪是否抱死，從而決定是否啟動(dòng)防抱死系統(tǒng)。當(dāng)輪胎壓力降低時(shí)，車輛的重量會(huì)使輪胎直徑變小，車速就會(huì)產(chǎn)生變化。車速變化就會(huì)觸發(fā)WSB的報(bào)警系統(tǒng)，從而提醒車主注意輪胎胎壓不足。因此間接式的TPMS屬于被動(dòng)型TPMS。所以，如果出現(xiàn)爆胎的話，確實(shí)來不及提醒的，所以從根本上說間接式的胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)屬于雞肋產(chǎn)品。