其實(shí)買了天合剎車片，計(jì)劃8萬換一次，跑到13.3萬了，師傅一直說還可以跑到16萬，機(jī)油跑1.2萬，算下來差不多吧，人窮舍不得踩剎車啊。威馳（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）三升足夠，1.5排量的絕對(duì)足夠！三夸脫缺150毫升，小店扔的機(jī)油桶里總歸有人家加剩下不要的。沒這150毫升也可以跑。

算下來有四千五左右了，不過也算精簡到極致了。機(jī)油一次用三桶不太夠吧，我1.5的要求帶機(jī)濾更換是3.3L,每次都是買7桶1夸脫的用兩次，如果是1.3排量的三升應(yīng)該夠?？諡V空調(diào)濾如果不是高速跑的多，兩年換一次我覺得時(shí)間太長了，現(xiàn)在這空氣質(zhì)量不行，每次幾千公里拿出來檢查的時(shí)候灰塵已經(jīng)不少了

殼牌020三升142，曼牌機(jī)濾24，人工30，合計(jì)196。如果是美孚可以跑12000公里。輪胎210一條包裝。可以跑八萬銥金火花塞150，安裝40。八萬變速箱油140，安裝60。四萬汽油濾400，小店包裝好。八萬電瓶420-100買的，包安裝好。八萬剎車片150二片，安裝40。我能跑十萬剎車油40，安裝30。二年一換皮帶120，安裝20。八萬一換空濾空調(diào)濾，每個(gè)20二年一換，自己換。海拉防凍液50，二年一換，30人工。

雜七雜八也不止4000吧，輪胎就算是佳通的，四條算上工時(shí)換下來也小一千了，機(jī)油網(wǎng)購，大牌全合成的，就用水油吧，每次機(jī)油機(jī)濾加上工時(shí)也得250左右，一萬一換八萬就2000塊了，其它的項(xiàng)目配件加工時(shí)不至于才1000元吧，火花塞，汽油濾，變速箱油，剎車片，這幾樣配件加工時(shí)都得200左右，電瓶也得幾百，濾芯，皮帶，剎車油，防凍液這些小項(xiàng)目每次也得幾十或者上百了。就這還得是老司機(jī)才能操作，小白車主哪懂這些，4S換個(gè)機(jī)油0W20的得500，修理店全合成的沒個(gè)三四百也下不來

我八萬公里后脫保后，基本都換一遍，平均每八萬公里不到四千塊錢，變速箱油是純牌，機(jī)油美孚或者福斯殼牌都用過，機(jī)濾曼牌或者海拉，空濾空調(diào)濾用馬勒，火花塞用海拉，汽油濾汽油泵不知道啥牌子，皮帶原廠，剎車片天合，雨刷車魔，冷卻液海拉，剎車油菲羅多。電瓶瓦爾塔，還有啥？沒了吧

八萬公里養(yǎng)護(hù)費(fèi)在4000-4800元不太現(xiàn)實(shí)，八萬公里輪胎，剎車油，剎車片，火花塞基本都要換一輪，再加上基礎(chǔ)保養(yǎng)，一般的車主很難做到

你們有小車的可能之前很少擁有摩托車，新車如寶貝，天天洗抹的一塵不染，開久了（可能2--5年）連看一眼它都懶得看，還保什么養(yǎng)，不是照樣開十把二十年都沒有什么問題