輪胎胎壓的不足與受熱后滾動(dòng)阻力的增加,會(huì)造成汽車行駛時(shí)的油耗增加。而氮?dú)饪梢跃S持穩(wěn)定的胎壓,延緩胎壓降低;其干燥且不含油、不含水,熱傳導(dǎo)性低,升溫慢的特性,降低了輪胎行駛時(shí)的溫升;充氮?dú)獾妮喬プ冃涡?、抓地力提高等,降低了其滾動(dòng)阻力,從而達(dá)到減少油耗的目的。在美國(guó)有關(guān)方面做過(guò)輪胎充氮和充空氣的對(duì)比試驗(yàn),實(shí)驗(yàn)后統(tǒng)計(jì)結(jié)果表明,充氮?dú)獾妮喬ケ瘸淇諝獾妮喬タ啥嘈旭?6%的里程(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)。輪胎按設(shè)計(jì)的胎壓充氮?dú)猓蛇_(dá)到汽車設(shè)計(jì)時(shí)的油耗指標(biāo)。試驗(yàn)證明,充氮的輪胎氣比充空氣的輪胎節(jié)油2%~10%。