其實(shí)還有品控差豐田不少，看看美國(guó)市場(chǎng)就知道，馬自達(dá)6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）也是2.5起步價(jià)比豐田凱美瑞（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）還低僅僅只要21950美元起步，但是銷(xiāo)量拿2017年來(lái)說(shuō)，馬自達(dá)6賣(mài)了7萬(wàn)多臺(tái)，豐田凱美瑞38萬(wàn)多臺(tái)，美國(guó)人買(mǎi)日系車(chē)，特別講究要耐用可靠性高、故障率低，據(jù)在那邊生活的朋友說(shuō)，馬自達(dá)6就是小毛病比較多，怕麻煩，所以還是豐田本田賣(mài)的好。

凱美瑞的2.5發(fā)動(dòng)機(jī)也用的馬自達(dá)的技術(shù)，高壓縮比，但不是轉(zhuǎn)子的，2.5那款凱美瑞隔音做的那么好，加速聲音都大的很，可想而知馬自達(dá)的聲浪得多大

凱美瑞2.5G落地24.6阿特茲2.5藍(lán)天運(yùn)動(dòng)落地21相差3.6注意我說(shuō)的是接近4萬(wàn)！接近4萬(wàn)！接近4萬(wàn)！坐標(biāo)深圳。不懂沒(méi)關(guān)系，4S店到處都是，有空時(shí)去看看！別老坐在電腦前玩鍵盤(pán)。

凱美瑞追求舒適性，阿特茲追趕運(yùn)動(dòng)性。兩者不在一個(gè)理念。而車(chē)主們非要互相比拼。你要運(yùn)動(dòng)就得放棄些舒適。若要舒適就得舍去點(diǎn)運(yùn)動(dòng)量。

又不是僅僅是5樓車(chē)友贊阿特茲操控好，只要試駕開(kāi)過(guò)阿特茲和凱美瑞的人都說(shuō)馬自達(dá)操控好過(guò)凱美瑞，干嘛說(shuō)人家吹牛上天？？？他說(shuō)得較客觀，也贊了凱美瑞啦

別黑別吹。老夫兩車(chē)都試駕了，我自己非常傾向ATZ，但老婆和她閨蜜一直強(qiáng)烈反對(duì)，后來(lái)罷之，別為買(mǎi)個(gè)代步車(chē)鬧的不愉快，最后入手了KMR2.5。ATZ2.0和2.5我都試駕了，要是買(mǎi)肯定選2.5，動(dòng)力擺在那。ATZ開(kāi)起來(lái)是過(guò)癮點(diǎn)，不過(guò)噪音部分你要接受。KMR2.5的起步那真叫肉，NND，我開(kāi)的時(shí)候還好點(diǎn)，我舍得給油。老婆開(kāi)的時(shí)候，我的個(gè)天，急的我丫，紅綠燈豈不的時(shí)候后面的車(chē)都喇叭直叫，笑死個(gè)人。不過(guò)，KMR也不是說(shuō)一無(wú)是處，與ATZ比較起來(lái)整體檔次稍微高點(diǎn)安靜點(diǎn)空間大點(diǎn)，哦哈哈看你如何抉擇了。一個(gè)人耍的話(huà)：我會(huì)選擇ATZ。家里老小時(shí)不時(shí)的坐一下，那選擇KMR吧。

想自己開(kāi)著爽不考慮家人的話(huà)就阿特茲吧，推薦阿特茲上2.5。如果家用的話(huà)凱美瑞空間占優(yōu)勢(shì)。。再咬咬牙上混凱就最好了

美國(guó)改款新馬自達(dá)6，2.5起售價(jià)21950美元，配置除了輪轂17寸，其他和國(guó)內(nèi)的2.5藍(lán)天運(yùn)動(dòng)版差不多，比最低配的凱美瑞起售價(jià)還便宜，但是銷(xiāo)量還不到凱美瑞的25%，2017年數(shù)據(jù)，凱美瑞是38萬(wàn)多輛，馬自達(dá)6（國(guó)內(nèi)叫馬六阿特茲）是7萬(wàn)多輛，國(guó)內(nèi)也是凱美瑞的幾分之一的銷(xiāo)量，我想肯定是有原因的，一時(shí)的試駕看不出來(lái)什么，馬自達(dá)對(duì)于豐田來(lái)說(shuō)，是一個(gè)小廠(chǎng)，某些方面可能不錯(cuò)，綜合表現(xiàn)就不如豐田了。