大多數(shù)熄火后的噠噠聲屬于正?，F(xiàn)象，車友們不必?fù)?dān)心?？赡茉蛉缦拢?、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)在工作持續(xù)高轉(zhuǎn)后發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度會(huì)相應(yīng)增高導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)很熱,，當(dāng)停車后缸體溫度不均勻降低導(dǎo)致金屬接縫間冷卻收縮，噠噠的聲響是金屬間的摩擦聲音，年代久遠(yuǎn)的車尤其明顯?？梢栽囋囃＼囍蟛灰R上熄火，稍等一會(huì)。如果按照這種方法做了之后還會(huì)有噠噠的聲音的話,就應(yīng)該要去4S點(diǎn)檢查一下了。如果停一會(huì)再熄火就不會(huì)有噠噠的聲音了的話，就說(shuō)明這聲音是發(fā)動(dòng)機(jī)里面有些金屬部件接縫間由于冷卻收縮導(dǎo)致的摩擦而發(fā)出的聲音。2、來(lái)自于三元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）催化器三元催化器的工作溫度接近1000攝氏度，熄火后內(nèi)部的金屬部件便會(huì)發(fā)生熱脹冷縮，在加上排氣筒溫度較高，而室外溫度較低，就會(huì)伴有一些噠噠噠的聲響。3、如果是帶渦輪的發(fā)動(dòng)機(jī)則可能是渦輪冷卻的聲音，就是金屬熱漲冷縮的聲音。