16款1.5t精英,16年底上牌，目前行駛4.3萬公里，有過n次掛D或R檔空轉(zhuǎn)不走然后跳p提示變速箱維修，重新掛檔就好了。4s升級(jí)過兩次系統(tǒng)沒毛用，最近出現(xiàn)兩次超車中油門空轉(zhuǎn)，感覺心里很沒底。

1.5兩萬公里還和新車時(shí)候差不多，1.5的雙離合變速箱其實(shí)一點(diǎn)毛病沒有，頓挫的主要原因是油門踏板剎車踏板，還有節(jié)氣門，這幾個(gè)零件質(zhì)量不過關(guān)，看看老君越就知道，通病，通用全系這幾個(gè)零件質(zhì)量都跟屎一樣，卡迪拉克也算上

我的1.5t，目前四萬，這個(gè)車其他地方都沒毛病，只有一個(gè)也是最大的缺陷，形式過程中發(fā)動(dòng)機(jī)功率降低，尤其在高速上，這是致命的！怎么說呢，就是給油車沒動(dòng)力，發(fā)動(dòng)機(jī)踩到5000轉(zhuǎn)，車速還不到10邁！網(wǎng)上搜一下別克新君越發(fā)動(dòng)機(jī)功率降低這個(gè)問題，你看一下就知道能不能買這個(gè)車了！

一定自己要去體會(huì)，我87年的，28T精英款9AT的，其實(shí)還不錯(cuò)的，我發(fā)表的文章有可以采納，，對(duì)于平順性我也買過雷克薩斯LX570的，這個(gè)車子還不錯(cuò)吧，但是在低俗的時(shí)候也會(huì)有輕微的頓挫，其實(shí)都是在能接受的范圍之內(nèi)，像別克新君越頓挫也是偶發(fā)頓挫，所以還得自己輕身體會(huì)，如果怕這怕那，那你就不用買車了，因?yàn)槭莻€(gè)車都會(huì)有問題，機(jī)率而已

同為96年，送你三個(gè)字，有眼光通用不傻，這么大的廠家，雪佛蘭凱迪拉克別克都是通用的，不會(huì)搬石頭砸自己的腳，變速箱的最大扭矩承受力最起碼達(dá)到車輛本身扭矩的1.5倍的時(shí)候才會(huì)量產(chǎn)，所以根本不用擔(dān)心變速箱質(zhì)量。1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)也比較穩(wěn)定，但是有一點(diǎn)要告訴你，有點(diǎn)肉，但絕對(duì)夠用。買的時(shí)候叫一個(gè)明白車的行家一起去，交車之前打開機(jī)蓋看看有沒有地方漏油什么的。有的話可以要求換車。

新車主。其實(shí)還可以，稍微磨合一下就好了，不急踩油門都沒事。但是如果特別喜歡急加速的話，那就不太舒服了，會(huì)有頓挫。我開車速度不快，正常使用沒怎么問題

目前26000KM，變速箱一點(diǎn)毛病沒有，不會(huì)控制油門的話可能有點(diǎn)頓挫，然后就是掛擋會(huì)聽到咔咔的聲音，但是不仔細(xì)聽也不會(huì)聽到的，干式雙離合通病。但是就算我這么說了也不代表一定沒問題，再好的車也不會(huì)所有造出來的車都沒毛病，論壇里28T的9AT還有過熱的升不上去擋的呢。我只能告訴你百分之九十的還是沒問題的。至于耐久度，車能開多久變速箱能用多久。只要你不是激烈駕駛跟開賽車似的。別聽那些沒開過的或者開了兩次就覺得自己了解透了的人瞎說