汽油油箱已經沒有鐵質的了，因為國六標準的燃油蒸發(fā)排放試驗，鐵油箱做不過去，雖然現(xiàn)在還是國五，油箱早開發(fā)完畢了

1.有機材料油箱造型可以設計的更復雜，以更好的適應底盤懸掛結構設計，為車內騰出寶貴的空間。2.有機材料油箱徹底無縫，且材料本身抗燃油化學物質侵蝕性能極強(廣泛用于化工產品長儲容器)，徹底杜絕鋼板拉深成型拼焊油箱接縫處理缺陷以及內表面處理工藝缺陷導致腐蝕滲漏的隱患。3.有機材料油箱在受到外部沖擊和摩擦時，不發(fā)火花，韌性好，塑變能力強，抗破裂性能優(yōu)異，大大提高車輛事故后的燃儲系統(tǒng)安全性。4.有機材料油箱自重輕，能夠提高車輛燃油經濟性。5.有機材料油箱自發(fā)音小，隔音優(yōu)良，不僅自身不易產生內貯液體流動噪音，更能吸收和阻擋汽車底盤以及輪胎與地面產生的其它外部噪音向車廂內傳導?？傊?，有機材料油箱或者叫工程塑料油箱優(yōu)勢明顯。但制造成本略高于鋼板拉深拼焊油箱，以及在商用車(卡客車)上一些優(yōu)勢意義不大，不少品牌的低端車型和大多數商用車型為控制陳本依舊采用鋼板油箱。