怕個(gè)毛，首先電池設(shè)計(jì)是120%，10年后縮水到100%，已經(jīng)不錯(cuò)了，這個(gè)問題本田早就想到了，不放心就買汽油版吧

下面是轉(zhuǎn)自insprie論壇的一斷文字，混動(dòng)HEV動(dòng)力電池比插電混動(dòng)純電光平時(shí)還僅僅利用其中間部分進(jìn)行頻繁充放而已，電池壽命衰減要視乎于電池滿充滿放次作為衡量單位，然后計(jì)算次數(shù)作為壽命標(biāo)準(zhǔn)。但混動(dòng)車型電池電量充滿和放光永強(qiáng)調(diào)淺充淺放，豐田THS系統(tǒng)車型電池電量總保持在標(biāo)尺顯示20%-80%之間，而本田immd系統(tǒng)則在25%-75%之間，也就說永遠(yuǎn)都達(dá)不到一次完整充放。車主平時(shí)駕車時(shí)候通過儀表就可以看到這樣使用機(jī)制。這種機(jī)制令動(dòng)力電池壽命增加難以體現(xiàn)所謂衰減問題。要么遇到就直接整體換在效保修期內(nèi)這個(gè)沒有壓力。而且發(fā)生機(jī)率低。所以混動(dòng)車型都敢于標(biāo)榜動(dòng)力電池車體同壽，這個(gè)宣傳口號(hào)盡管作為宣傳口號(hào)，用戶基本可以對(duì)此無憂。

你手機(jī)100%的電用起來難道比80%的電用起來省電一些？除非電池完全壞了沖不進(jìn)電了，不然油耗是不會(huì)有太大變化的！

汽油車隨著時(shí)間增長(zhǎng)，各部件老化也會(huì)油耗上升，混動(dòng)也一樣，電池肯定會(huì)衰減，但不會(huì)像你想的那樣嚴(yán)重，比如新車正常駕駛油耗5.多，開五六年油耗到6.多，我覺得也可以接受吧？樓主覺得呢？

電池衰減是肯定要的物理特性如果影響到行駛保修就是了在一個(gè)為了省油不建議買混動(dòng)正常2W1年10年能省回來

論壇里有個(gè)9.5代滴滴已經(jīng)跑了20萬，貌似沒事。應(yīng)該說里程應(yīng)該沒問題。時(shí)間就要再看了。那滴滴只跑了兩年。