歐藍德車門難關(guān)？
錄放機
2019-12-06 10:05:47
大家好，我在4s看2019款歐藍德（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的時候發(fā)現(xiàn)駕駛位的車門很難關(guān)上，需要很大力氣去撞兩三次。網(wǎng)上說這是歐藍德的通病，請問各位車主是這樣嗎？還有一個問題，開車門時感覺車門輕飄飄的，沒有厚重感，各位車主覺得是這樣嗎？
6個回答
-
利峰誠信 2019-12-06 11:31:35
仔細看歐藍德（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的密封條，比其它車型多一圈，里外兩圈，互相一碰，力量不夠，就擠開了，性質(zhì)，材質(zhì)都很重要，國產(chǎn)后，好多配件品控不到位，包括那個泄壓閥，各個小地方疊加，門，自然就不好關(guān)了。 -
hgfhghghg 2019-12-06 11:09:23
我的辦法是：1、晴天或車庫，天窗留縫。雨天，雨眉處留縫。2、關(guān)門手法很重要，不要大角度使勁砸，取小角度，順勢，力要沉，不用多大勁就能關(guān)上門 -
我家里的臥室門，也是膠條配得低檔，不合理（為了沒有味道，自己配的），每次用力不夠，都會頂回來，感覺很像
-
zs8888888 2019-12-06 10:46:08
為什么第10代EVO叫翼神，而不是思域？我前面有說‘東南翼神是性能車’？對于你的這些認知我是佩服。整天貼那個云南車黑的屁股給你臉沒有？呵呵，說多了。 -
XSH-2008 2019-12-06 10:31:28
真的求求你了，快別翼神就是EVO了，這要是發(fā)到別的論壇會被人笑掉大牙的。還國外版翼神？國外版有翼神么？國外EVO是一款性能車，售價在40—60之間。翼神是什么？他是東南三菱一款國產(chǎn)的十幾萬的買菜車。除了外形，根本就不是一個概念的東西?？靹e攀龍附鳳給自己臉上貼金了。自娛自樂得了，真把內(nèi)心話說出來丟人??！ -
EVO早期是三菱藍瑟4G63發(fā)動機，也是翼神的早期名稱，到第十代是三菱翼神LancerEvo的模型了，日本版LancerEvolutionX將于2007年底上市。代號4B11T的全新發(fā)動機，國內(nèi)版本也是4B系列發(fā)動機。歐藍德不可能比翼神早。10代EVO就是翼神，不是正宗三菱性能車你說是什么？國內(nèi)版本閹割了渦輪及四驅(qū)，性能是差了，也還是翼神。你不會說2·0的廣汽歐藍德沒有四驅(qū)，就一定所有歐藍德都沒有四驅(qū)吧？無論開什么車，無論是車黑還是車托，難道不是車主就不能討論？車主就一定比別人懂？
申明：本文轉(zhuǎn)載自互聯(lián)網(wǎng)，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負責。文章內(nèi)容僅供參考。如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其他問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的，請發(fā)送郵件聯(lián)系刪除。
粵公網(wǎng)安備 44010602000157號