我剛訂的速騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）1.4T自動(dòng)豪華版，還沒提車，訂的是非獨(dú)立懸掛，由于獨(dú)立懸掛沒什么優(yōu)惠，再加上當(dāng)時(shí)試車的時(shí)候，兩款車都試過，好像感覺沒什么區(qū)別的，我主要是家用車，有時(shí)候跑跑高速的，不知道非獨(dú)立懸掛的安全性能是不是沒那么高還是怎樣的，或者是不是速騰非懸掛的車將會(huì)停產(chǎn)還是怎樣，正在矛盾當(dāng)中，該不該跟銷售員談?wù)創(chuàng)Q成獨(dú)立懸掛的。 獨(dú)立懸架是每一側(cè)的車輪都是單獨(dú)地通過彈性懸架懸掛在車架或車身下面的。優(yōu)點(diǎn)是：質(zhì)量輕，減少了車身受到的沖擊，并提高了車輪的地面附著力；可用剛度小的較軟彈簧，改善汽車的舒適性；可以使發(fā)動(dòng)機(jī)位置降低，汽車重心也得到降低，從而提高汽車的行駛穩(wěn)定性；左右車輪單獨(dú)跳動(dòng)，互不相干，能減小車身的傾斜和震動(dòng)。缺點(diǎn)：結(jié)構(gòu)復(fù)雜、成本高、維修不便等能幫助朋友，請(qǐng)?jiān)O(shè)為最佳！

退掉！沒看新聞？

據(jù)說5月1日以后生產(chǎn)的都是獨(dú)立懸掛，獨(dú)立懸掛的優(yōu)點(diǎn)無非就是舒適性好點(diǎn)，別的感覺也沒啥！

獨(dú)立懸掛好

速騰的非獨(dú)立懸掛目前還有沒搞清楚的質(zhì)量問題.獨(dú)立懸掛的舒適性更好,操控性更強(qiáng).

過彎和爛路開著舒服，獨(dú)立的

推薦獨(dú)立懸掛。