威朗斷軸問題19款解決了嗎？
河北分會
2019-12-06 13:10:03
3個回答
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通話暫停 2019-12-06 14:11:39
這說法是錯誤的！控制臂懸架的強(qiáng)度有限，但是不是所謂的前輪擠壓駕駛艙，控制臂的失效斷裂是超過設(shè)計強(qiáng)度發(fā)生，可作為結(jié)構(gòu)失效緩沖抵消沖擊力，而非應(yīng)對輪轂對駕駛艙的沖擊，而通用的控制臂襯套是設(shè)計缺陷導(dǎo)致低于正常的沖擊力就會導(dǎo)致失效，有很大安全隱患。 -
王先生666 2019-12-06 13:55:00
2019款出廠已加裝襯套固件，可放心購買。斷軸嘛......怎么說呢，隱患和風(fēng)險肯定是存在的，只不過遠(yuǎn)沒有網(wǎng)上噴的那么嚴(yán)重，放心，正常行駛是不會斷的。不過，要是遇到事故那可就不好說了（即便現(xiàn)在已經(jīng)加固）。但是，如果是事故導(dǎo)致斷軸的話，又會引出另一個問題：如果是正面相撞，那斷軸未必不是好事。因為，車輛的前軸在設(shè)計時并不是越堅固越好，在發(fā)生正面碰撞時，如果作用力較為直接且力度較大，那么前軸必須斷，否則前輪就會直接向前排乘客擠壓，嚴(yán)重危機(jī)前排乘客的生命安全。 -
pytosh 2019-12-06 13:38:34
這位車友提出的問題非常的棒，正有這方面的問題想了解一下，在您這里和您一起共同學(xué)習(xí)提高是一件非常幸運(yùn)的事，如有打擾請見諒！祝您用車愉快。
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