19款也還是EA211的改款。核心技術(shù)沒變。我是17款1.6的。動(dòng)力也一般。這車自吸的，也就代步車，帶T的還行，有勁兒。

好像是19款才出現(xiàn)的敲缸爆震，我的18款。改MQB平臺(tái)后，同價(jià)位個(gè)人不建議選寶來(lái)了，如果覺得levin外觀還可以的話，建議levin，我當(dāng)時(shí)差點(diǎn)定levin了，最后看了18寶來(lái)自吸，略勝一籌定了

這不是參數(shù)，這已經(jīng)是實(shí)實(shí)在在花的時(shí)間。不是要超速開多快，時(shí)間越短，省道超車或者高速過匝道匯入時(shí)越安全。

家用代步，也行。車動(dòng)力也不能只看參數(shù)，很多日系車參數(shù)都挺大，但是虛高。動(dòng)力不如德系車。車提速快慢主要看低轉(zhuǎn)速扭力大小。馬力決定最高車速高低。一句話，扭力大提速快，馬力大車速度高。

1.5發(fā)動(dòng)機(jī)也是EA211,是2013年以后，大眾的新款全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，當(dāng)時(shí)排量是1.6。18年開始生產(chǎn)1.5，替代1.6。1.5排量征稅比1.6少,廠家節(jié)約成本。1.5發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行重新調(diào)教，功率比1.6大一點(diǎn)，為116馬力，（原1.6發(fā)動(dòng)機(jī)為110馬力）扭力比1.6小，為150牛，（原1.6發(fā)動(dòng)機(jī)是155牛）。1.5的發(fā)動(dòng)機(jī)最高轉(zhuǎn)速是6000，1.6的是5800轉(zhuǎn)?？傮w比較而言，1.6比1.5提速快一些（扭力大提速快），1.5比1.6油門響應(yīng)更靈敏（功率高，提速轉(zhuǎn)速適當(dāng)也高）。油耗和動(dòng)力基本一樣。不過夏天開空調(diào)時(shí)，1.5動(dòng)力會(huì)變得比1.6弱一些，要深踩油門來(lái)彌補(bǔ)不足。

還真不知道你說(shuō)的這事兒。我車是17款1.6的。我車就是天氣寒冷時(shí)，冷車啟動(dòng)有他他他他的聲音，像柴油機(jī)一樣，熱車就沒了。