雙離合頓挫：正常的情況，這種頓挫是雙離合變速器難以克服的缺陷，至少現(xiàn)階段是這個樣子，也許日后能改觀，雙離合變速箱最大的好處是對廠家那就是價格優(yōu)惠成本低，對消費者沒啥好處，挫頓感是車主對雙離合最主要的評價，由于在擁堵的城市道路上而言，雙離合會在幾個低擋之間自動滑動，換擋不順利就會出現(xiàn)這樣的頓挫；還有就是雙離合變速箱溫度過熱的問題也是比較突出的，散熱系統(tǒng)不完善，溫度過高車輛以及乘車者的安全系數就會降低也是造成頓挫的主要原因，另外，雙離合的穩(wěn)定性比較差，兩套手動變速箱靠程序來加減檔，肯定不如人控制的加減檔合理。

如果有經常開的話，每天有5KM以上的話，一般兩周。不過我們的CVT是長期都在自學習你的駕駛習慣的。只是微調而已。

補充換油最好找就近靠譜維修站點，絕對沒有出問題。機油看壇友推薦的牌子都差不多，正品就可以。買過網上的油～基本上的正品油油不貴，運費貴！買的便宜油～還包郵你懂得貍貓怎么換太子～你以為是太子～不曾想過貍貓在你經過手里害了自己～真實的經歷。想便宜，就選擇中小名氣油品假貨少，最后還有國產油絕對沒有假貨。一百左右多塊錢便宜油5000一換～保持4s店一樣周期，車一樣保養(yǎng)順暢～換的時候多問幾句這個換不換～還有哪些要換。問到方位后，自己決定換不換～車輛定點維護做一個常客～車輛有問題他們也跑不了，絕逼給你弄的妥妥的不敢出問題～

火花塞什么牌子型號的，點火后怠速怎么樣～波箱濾芯換油的地方就有，買他一個才幾十塊～收油頓挫～要么點火火花塞要么波箱油粘度高，要么濾芯通暢性低阻塞壓力大～先換濾芯，看結果，再者就是新?lián)Q的波箱油，最后火花塞。舊火花塞如果留著呢就舊的換上試試。找不到舊的試試別的同型號舊的試試效果，看看火花塞有沒有問題。