我理解是這樣的啊，像純電動靠的是續(xù)航來的，假設(shè)是500公里續(xù)航，電池衰減20%，續(xù)航就只剩了400，這還不包括暴力駕駛啥的，感覺400和500差距一下就好大了有木有。反之這就5km續(xù)航，衰減30%，就是純電能跑3.5公里，這1.5公里你能感覺出來區(qū)別？一般是這樣的，小綠葉和D檔大概都是低于4到5格電左右，運動模式是低于7格電左右都會強(qiáng)制充電，理論上一格電行駛500m左右，現(xiàn)在損耗了30%，一格電行駛350m左右。。。有區(qū)別？再說了，30%衰減是有多厲害。。。。。。純自己理解，不喜勿噴。

樓主有點志氣好不好，一個雅閣混動你還準(zhǔn)備開到20萬公里，我保守估計，以你目前的水平，你這車還開不到10萬公里你就賣掉，換卡宴了。還20萬公里，別天天瞎操心這些不實際的問題。

這個車真的沒有用過呢，用過的怕也沒有那么長的時間或是里程。不過，豐田的普銳思到是知道，用了九年也沒有見有什么衰減的，聽說是因為豐田的淺充淺放的設(shè)置。