手動(dòng)檔加減檔的原則是盡量讓發(fā)動(dòng)機(jī)工作在最佳轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)。比如一般車(chē)子的經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速是2200～3000轉(zhuǎn)，參考你車(chē)子的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表綠色區(qū)域。在綠色的范圍內(nèi)，汽車(chē)的轉(zhuǎn)速和扭矩輸出最佳。換擋轉(zhuǎn)速過(guò)低或過(guò)高都叫做拖檔運(yùn)行，動(dòng)力輸出不佳。高速低檔位時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)扭力輸出大而此時(shí)車(chē)輪需要的扭力并不大，但發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速很高速度卻提不上去，類(lèi)似于你騎變速自行車(chē)掛在最小輪時(shí)，你腳蹬得很快很輕松，但車(chē)速上不去。低速高檔位時(shí)，減速箱減速比較小，加速困難，汽車(chē)有憋著的感覺(jué)，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音沉悶，甚至發(fā)抖。類(lèi)似于你騎變速自行車(chē)掛在最高速檔騎上坡路，費(fèi)很大力氣也蹬不動(dòng)。